汽车冷媒加多了严重吗 汽车冷媒加多了也会制冷效果不好吗？那怎么判断加的多不多？

汽车冷媒加多了严重吗

汽车冷媒加多了也会制冷效果不好吗？那怎么判断加的多不多？

汽车冷媒加多了也会制冷效果不好吗？那怎么判断加的多不多？

是的，会不好。首先要了解空调的原理，空调的原理是把气体压缩为液体，再由液体转化为气体，在液体转化为气体时会吸收热能从而放出冷气，如果冷媒过多就占用了转化为气体时的空间，不能让液体充分的转化为气体，所以制冷效果就差。
看加的多不多的方法：在车上有个干燥瓶，干燥瓶里面可以看到冷媒有没有，气泡多了就说明冷媒少了，不过一般都不看那呢，直接到出风口感觉一下就知道冷媒少不少呢，一般制冷效果不好了才加呢，不用一年加一次呢。
还有一种看表，表有很多种的，单单说一个，也不通用。一般的表都有3环 ，看外环，低压表接上 不少于80可加可不加 ，高于120 就是压力高 可能是氟多了，也可能是散热不好，不好统一归纳，最有效的办法是看氟镜 ，永远不会出错。希望对你有用。

加冷媒时会出现什么问题？

汽车空调冷媒加多了会导致汽车空调高压报警，汽车空调不制冷或制冷效果变差，甚至汽车空调管路爆管。
冷媒加多了会导致空调系统的压力增加，空调控制系统检测到压力过高会频繁切断压缩机工作，制冷效果也差，同时由于空调管道内压力一直偏高，会导致空调部件的损坏。
空调制冷剂加多的具体症状：
1、制冷剂如果加的过多，导致空调系统吸、排气压力很高，如果设备还能运行的话，温度很难降下去。
2、测压缩机电源的电流值会明显偏高，如果长时间运行的话，容易烧毁电器元件。
3、制冷剂如果充注过度，会导致冷凝器内都被制冷剂填充，导致换热面积不够，开机一段时间之后就会出现高压保护。

汽车空调制冷剂加多了怎么放掉？

首先装上歧管压力表，压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开位置，然后关闭压力表的高、低手动阀连接管路，用手缓慢转动打开低压的手动阀，松开放油螺丝，倒出冷冻油，用集油器收集排出的冷冻油即可。
可以使用专门的雪种回收机进行回收即可。冷冻油在空调系统中，一般是以液态的形式存在的，并且冷冻油与制冷剂有一定的互溶性，冷冻油和冷媒是充分混合的，如果直接放掉冷冻油，会造成制冷剂浪费，并且还会污染环境。
在空调制冷系统中有相对运动的部件，需要对它们进行润滑。由于制冷系统中的工作条件比较特殊，所以需要专门的润滑油，即冷冻润滑油。冷冻润滑油除了起到润滑作用外，还可以起到冷却、密封和降低机械噪音的作用。空调冷冻油作为为压缩机内各运动部件提供润滑的油液，如果严重缺失，将会对压缩机的润滑、密封和降温造成极大的影响。