国产口碑最好的三款车suv
想买一辆全地形SUV，有什么好车推荐么？
想买一辆全地形SUV，有什么好车推荐么？
那我依次给你推荐：
敢嚷嚷自己是全地形车的少，毕竟搞不好容易露馅了。
最能吸引女孩子的：
这不仅是受女孩子喜欢的车，也是中东土豪的心头肉。这辆车在富人区的能见度十分容易，不过一些限量版还是得看谁手腕更厉害。
在把妹方面，这车认第二别的全地形车友商还真没法认第一。
我比较喜欢早年间的G级，那家伙可真是驾驶者之车。改开初期国内的勘探和科考部门曾经引进过一批，也很让人喜爱。
路虎：电影中的偶像同款
说实话，这么方正这么耐看的老路虎少了。
到底是电影中的硬汉形象，新款卫士到底表现如何还得看国内怎么打算。
路虎揽胜到底还是能带来舒适和面子的双重享受。
丰田陆地巡洋舰：越野专业户
这辆车多厉害呢？从武装分子到联合国都在使用。
多国采购作为公务车，一些穷的地方之间买陆巡皮卡车加上高机作为武备。
国内的勘探业采购了不少，这车多可靠他们都知道。
非常值得信赖的车型，可惜只有国五排放。
如果想要的话还得异地上牌，但是我认为品质是比较值得的。
钱不够也可以看他小弟普拉多。
2手国产suv选哪个？
选哈佛H6,吉利博越，长安cs75pulss，这三款还是不错的，选车看销量，看大品牌，后期保养和养护都不贵，有问题修起来也方便，空间也大，小问题也不多还是比较稳定的，保有量也大，家用非常不错，别的型号就要好好考虑了，不是所有的国产Suv都可以买2手的。
国产车suv哪个牌子好？
这个问题其实谈不上好不好的，我们只能说哪款自主SUV的优点是最被消费者重视的。
我们从整体上看，虽然吉利、长安等自主品牌受限于固有印象和零件厂商的规模，使得各家车型在使用稳定性上还是与合资品牌颇有差距，但不可否认的是，各家厂商自主技术的长足进步，使得车辆的综合性能较之于以前是云泥之别，且各家厂商从“山寨”逐渐的形成了各自的风格、特点，这里，我们就一线自主品牌的SUV，谈谈各自的特点。
哈弗H6哈弗系列自诞生之后，便颇受消费的青睐，尤其是纵横数年的“神车”哈弗H6。
截至2018年12月，哈弗依然稳定的霸占着SUV销量排行榜第一，足可见其实力如何。早年h6其实也就是靠“沾亲带故”的时尚外观引人眼球，但在数代改款的过程中，长城的技术也在不断进步-----19款都用上了在这个价位极其罕见的CVVL的可变气门升程系统，其实就凭这一点，哈弗已经超过其他自主品牌一个身位了。
除去发动机，外观.自主品牌超高的“性价比”也在H6身上体现的颇为明显。全系标配双横臂独立后悬架、ESP、触屏液晶；高配电控多片离合器的适时四驱在公路、越野性方面也颇有实力（奔驰的也是多片离合器）。
当然，H6并不是没有缺点，虽然说1.5T的SUV油耗肯定低不下来，但平均11的油耗和工信部宣称的6.8实在相去甚远；同时在这个价位你还真得忍受这个内饰工艺的质量水准....
宝骏510
宝骏510作为偶尔能将H6拉下第一的车型，也颇有可观之处------比宝骏的奇葩车型530确实要良心的多。
首先510的价格非常亲民，全系车价5.48~7.68万（其实他能爬上销量榜很大一部分原因就是因为他的价格低），并且在这个价格上，还配有全景天窗、GPS倒车影像、定速巡航，而且2550的轴距也确保了空间足够足够舒适。
当然，SUV能达到这个价位，还有颜值、有配置，其竞争力可想而知------当然，更多的东西也就不要想了。
我们再往下看，今年其实大部分自主SUV已经不在排行榜中了，诸如吉利博越，长安CS等车型已经跌出了排行榜前十，限于篇幅，就不多做评价了。
值得一提的是，大家对于国产车型较为看重的就是“性价比”，但实际上，我还得告诉大家的是两点：
油耗不要太相信工信部的，在这个价位，高配置和油耗是不可兼得的------尤其是在SUV这种风阻系数、自重远高于轿车的车型。
自主品牌的优惠力度越来越低了.....
以上，如果让我选一款优点最符合大众需求的SUV，我推荐哈弗H6.
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