欧洲碰撞测试最好的车
福特领界有碰撞测试吗？安全系数几颗星？
福特领界有碰撞测试吗？安全系数几颗星？
要是考虑安全性的话这个几星的因素就太微妙了 关于碰撞的星级测试简直是五花八门 奇瑞A3是5星中国测试 KIA塞拉图也是正面5星侧面4星欧洲测试 风神S30也是5星总之略有点知明度的汽车厂家都会挂星的 所以也显得意义不大 老美的车还算结实真正在乎安全哥们记得保险带全车8气囊强也不如一跟带子 保护安全80%都得靠那跟带子
adac轮胎评测？
成立于1903年的ADAC是一家以公司性质运营的非营利性机构，中文名为全德汽车俱乐部，会员数量占德国汽车俱乐部会员总数的一半。它的碰撞测试因苛刻而闻名于世，甚至比欧洲的碰撞测试标准更为严格。ADAC轮胎测试各项目比重有所不同，干地占20%、湿地占40%、胎噪/燃油经济性各占10%、耐磨性占20%，测试结果分为五个等级：非常好、好、满意、合格以及有缺陷。
逍客中保研碰撞测试成绩？
逍客中保研碰撞测试五星37分.欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出，日产-逍客在乘员保护、行人保护等方面的总体成绩可圈可点。虽然在侧面碰撞试验中日产-逍客的表现比较到位得到了满分，但是在侧面碰撞试验中由于儿童的某些部位存在一些受伤的隐患，所以只取得了16分的成绩。另外在对行人保护方面，日产-逍客就显得有些薄弱了，只得到了一半的分数。不过总的来说日产-逍客还是凭借综合评分37分的好总成绩，取得了安全碰撞测试“五星”的成绩。
逍客(Qashqai)，日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
敞篷越野车排名前十名？
1、奔驰SLK
奔驰是第一个采用电动折叠硬顶设计的，硬顶收折或者复位。
2、标致206CC
目前它是这一级别的轿车中惟一带可变车顶的车型，与更贵、更大的SLK相比，206CC在后面还安装了座椅。
3、雷克萨斯SC430
它被《财富》评为最适合45岁的单身女人的车，雷克萨斯SC430正好可以满足她们的要求。特别是敞篷硬顶是它最大的卖点之一，25秒即可收入行李厢。
4、凯迪拉克XLR
虽然有人说，凯迪拉克的硬顶做得不是十全十美，在折起时占用了过大的行李厢空间，敞篷后高尔夫球袋也放不进去。但考虑到这是一款极富个性的车，瑕不掩瑜啦。
5、林肯MarkX
它成为2004年北美车展上的亮点是因为它是林肯第一款采用电动收放式玻璃硬顶的两门敞篷概念车。在林肯汽车的历史纪录中，Mark这个品牌名称一直用来代表一种真正的特种汽车。
6、雷诺Megane CC
雷诺推出的Megane CC，不仅用硬顶，还把硬顶改装成带透明天窗。它广告词是：Always Open。在独立机构EuroNCAP(欧洲新车评估组织)的撞击测试中，满分37分而Megane CC获得了33.56的高分。
7、大众Concept C
C的涵义是coupe和敞篷Cabrio，也和辉腾、途锐一样，是大众努力提升自己产品档次的一个尝试。当然在这个过程中，能够把“大众”从“优雅”的Coupe转化成“时尚”的C，自动硬顶折叠系统起了重要的作用。
8、欧宝TigraTwinTop
欧宝的Tigra则主要是针对标志206CC的，竞争的焦点也是硬顶，它的硬顶收折的方式很独特，多数敞篷车的硬顶收起后是水平放置的，而-TigraTwinTop则是垂直放置的，这样，行李厢的空间可以大了很多，作为一辆紧凑型的敞篷车，却能够拥有多达500升的行李容积。
9、SMART
9月份上市的SMART两门款，将同时推出2门硬顶版和硬顶折叠敞篷版。这是继MINI推出敞篷版之后，作为竞争对手的SMART给予的回应。到时候，小型车中的两B之战，也许会因为这个举措而更加升级。
10、SUZUKI Concept S2
铃木于去年推出的这部概念小车，是Concept S的敞篷版，它的硬顶包括二片式的车顶与后挡风玻璃三个部分，使用新的电动回转收藏装置，将三部分在回转同时收纳至后方的行李厢中，因此可以容许使用较大面积的顶篷，也因而使得整个车内拥有更充裕的空间而足以乘坐四人。