如何判断刹车系统是否失灵
检测刹车分配阀好坏？
检测刹车分配阀好坏？
1、车主可以通过踩刹车的方式来判断，在踩下刹车时，要是明显感觉刹车偏硬，并且刹车的稳定性也出现下降的话，那就要考虑总泵或分泵出现异常引起的。
2、平时在车辆行驶过程中，踩刹车的时候，要是感觉刹车出现突然失灵的情况，那就要注意检查分泵的情况。
3、要是在刹车过程中，发现车辆容易出现跑偏的情况，也可能是分泵损坏导致的。
4、当驾驶员踩下刹车后，要是发现刹车踏板出现回位慢，甚至是不回位情况的话，也要考虑是总泵或分泵的零部件损坏。
没有刹车助力的表现？
1、刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象；刹车踏板踩到底后，但仍刹车不良或失效；
2、踩下刹车踏板感觉偏软；刹车后跑偏；刹车突然失灵；刹车踏板不回位或回位慢；
3、刹车总泵漏气的维修方法一般是拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行，另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包，。如果是总泵的皮碗漏气，直接更换即可。
刹车泵坏了有什么表现？
灵敏度降低，刹车失灵，刹车助力器坏了的话会出现刹车踏板沉的感觉。刹车有总泵和分泵之区别，如果是分崩坏了，会出现刹车跑偏的症状。总泵轻微泄油的话，行驶过程中，脚请放在刹车踏板上就会慢慢自动到底，没有刹车效果。
总泵坏了会泄压了，会导致刹不住，真空泵坏了刹车很硬，踩不下去。刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车（如轿车、微客等）的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。
怎么判断山地自行车刹车是否缺油？
油刹缺油会出现以下的故障，可根据这些现象来判断：
一、刹车无力。
油刹依靠制动液进行力的传递，如果油液缺少，制动力的传动就会降低，也就是采用刹车时，车辆出现刹不住的现象。
二、没有刹车。
刹车油缺失过多的时候，就无法实现力矩的传递，就会有刹车失灵的现象。
三、油壶看不到刹车油。
刹车油有一个储液壶，如果看不到刹车油液位，就是缺少刹车油了，也可以打开油壶来检查，具体操作步骤如下：
1、找到刹车油壶。
2、松开固定螺丝。
3、取下固定螺丝。
4、取下盖板。
5、检查内部液位，如果缺失就补充。