汽车的制动性主要有哪三个方面
汽车的三大件是哪三大件？
汽车的三大件是哪三大件？
1、发动机：输出动力的地方，发动机是这部车的核心部分，好的发动机能占到这部车价值的近30，同时相比其他两大件也是故障率略高的所在。发动机寿命的长短决定着车辆寿命的长短。很多车主一般在感觉到发动机不行的时候也是考虑换车的时候。
2、变速箱：不论是手动变速箱还是自动变速箱功用都是一样的，就是根据路况和驾驶人需求将车速控制在合理范围。
3、底盘：底盘上装有转向系统、传动系统、驱动系统、制动系统、支撑及悬挂系统。它们以车架为依托，各司其职、协同配合，共同完成驾乘者的指令。
有了三大件，再加上驾驶室车身部分、中控台、舒适的靠背座椅，就可以载着它的主人一起跋山涉水了！其实汽车也是有灵性的
汽车轮胎检测主要检测哪些项目？
轮胎检查一般检查的项目包括：外缘尺寸、拉伸强度、扯断伸长率、扯断永久变形、磨耗量(阿克隆)、硬度、耐久性、高速性能、外观质量、胎耳胶耐弯曲试验、胎侧胶臭氧老化试验、钢丝圈的抗张强力、气密性、无内胎轮胎脱圈阻力、粘合强度、下沉量、下沉率、接地系数、静负荷性能、老化后拉伸强度变化率绝对值。轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
为什么汽车频繁制动会让制动器失效？
题主问的好深。
我们要理解一个常识，汽车分鼓刹和盘刹，这两种刹车并非都有频繁制动导致制动失效的问题。
刹车与摩擦我们家用车以盘刹为主，少数低档车用到后轮鼓刹。所谓盘刹，也就是用卡钳夹刹车盘，通过摩擦力来减速，由于碟刹整个露在空气中，所以散热性好。
再说一说鼓刹，像货车比较常用，因为它的自重大，在刹车时需要更大的制动力，用盘刹很难刹得住车，所以还用鼓刹。但由于鼓刹是封闭的，散热排水都不好。盘刹因为完全暴露在空气中，刹片采用复合陶瓷并且打孔，所以风冷就可以降温，但在夏天，货车还要用水箱水来给轮毂降温。
回到题主的问题来，长时间刹车制动也就是在发生持续摩擦，这时鼓刹的刹车鼓过热，很可能引起“热衰减”，也就是在温度剧烈升高时，钢材表面更加平滑，摩擦力下降。理论上讲散热能力好的盘刹的处境要更好一点。
长坡如何制动？一般来说，长下坡主要是更改档位，靠发动机的牵引制动，手动挡降挡怠速行驶，自动挡降入低速挡，然后间歇踩刹车，保持安全的车速即可。
如果刹车真失灵了，首先要抓住时机换入低速挡，靠发动机牵引阻力降低一部分车速，再拉起手刹，但不能拉得太死，以免抱死。
撞车的方法
如果刹车失灵，各种减速措施无效又无法弃车时，只要硬着头皮迎接撞击。
这时请做到以下几点：
系好安全带，身体尽量蜷缩，双手护头；
司机离开方向盘，双腿抬起；
后排乘客抱住头部躺在座位上，收紧全身；
撞车时不要喊叫，闭紧嘴巴。
【典典小结】：但愿这些技巧永远不会用上。