比亚迪王朝最新款
留给比亚迪的朝代还有多少？
留给比亚迪的朝代还有多少？
比亚迪的王朝系列就拥有了秦汉唐宋元夏等各种车型，涵盖了燃油车，纯电动和混合动力等多种动力选择。我估计再过十年，包括比亚迪清，五代十国，三国，商周之类的也都会出来，留给比亚迪的朝代已经不多。
通过网传的照片显示，比亚迪夏属于一款MPV车型，而且从目前比亚迪不断进军豪华车市场的表现来看，比亚迪夏应该属于一款豪华SUV。从侧身来看，比亚迪夏会有着丰田埃尔法的影子，我们也能够看到新车会采用全新的比亚迪商标和夏字标志，不出意外，这会是比亚迪换标后第一款新车。
比亚迪王朝店是4s店吗？
王韩店主要是销售比亚迪王朝系列车型的4s店，比如已上市的唐、汉、宋、元等
比亚迪非王朝系还有什么车型？
目前比亚迪王朝有5个系列，分别是秦、汉、唐、宋、元，共15个车系，覆盖轿车、SUV和MPV三种车型，随着新能源汽车的发展，比亚迪王朝系列中又分为燃油车和新能源车两个领域，可谓多点开花，抢占细分市场
比亚迪，王朝，系列，用的是什么字体？
比亚迪王朝系列用的是纂体中文，现在除了部分比亚迪唐没有用这种车标外（2015款），其他车型均是用了这种车标，新款的唐也将采用纂体车标。
比亚迪汉字系列寓意？
寓意是汉、元、宋、秦、唐，这些汉字图标都像甲骨文。
2012年，“秦”作为比亚迪“王朝系列”汽车的首发系列，正式与大家见面，也自此开启了比亚迪应用中国朝代来进行命名的方式。截止目前为止，比亚迪“王朝系列”汽车中已经诞生了“秦”、“汉”、“唐”、“宋”、“元”五大系列产品家族，各有特色的他们注重于不同的领域，使“王朝系列”产品越来越强大
3月28日晚比亚迪在北京推出包括王朝燃油车，王朝EV系列，王朝DM系列在内的多款车型，感觉怎么样？
328比亚迪王朝系列发布会公布的车型和价格范围基本符合预测，重点应看秦宋两车。王朝系列唐推出六座版只是增加了一个选项，2 2 2适合的更多的家庭选择，这款车不在讨论，重点看秦和宋。
秦Pro的超能版手动版升级为1.5T涡轮增压发动机，综合自动版全系价格下探一万，实际指导价仅为6.98-10.59万；在入门级使用直喷增压动力能够在9秒内破百，而且配置比较丰富的选择可能只有这台车了，重点还是中型轿车的尺寸。
混动超能版价格下降到13.69-15.69万，这一版本不仅价格下探而且升级了全系多连杆式独立结构后悬架，悬架的升级和价格降低不会没有前提条件——超能版的纯电续航里程仅有53公里，这一水平已经和二线竞品相当了。
Dm的超能版适合不具备充电条件但又想追求性能的消费者，BSG电机可以行车发电或以轻混模式运行，配合动能回收可以一定程度保持电池容量，破百仍能控制在5.9秒。
宋max Dm是这一发布会比较值得关注的车，混动版指导价14.99-19.69万，起售价比预测的价格范围还要低，不过低标准还是低续航。
宋max Dm的1499和1629款为51公里纯电续航，驱动系统与秦Pro Dm相同为1.5T直喷发动机与BSG电机组合为轻混，P3前置驱动电机作为电驱单元，综合最大功率223kw、峰值扭矩490N·m，可以说是目前性能最强的MPV了。
这一版本虽然续航里程较短但价格也足够低，对标车型无疑是吉利嘉际PHEV，同样50公里级别的续航嘉际用三缸发动机和集成电机的双离合变速箱，指导价却在15.98-18.28万；宋max以四缸动力和独立电驱系统完胜，性能也有相当领先。
低续航的宋max针对性很强不过也不像比亚迪的一贯风格，17.29万起售价的高续航版仍是81公里的工况法测试值，续航能力还在行业较高的水平。作为加速最强、价格合理且电芯有超长质保的PHEV-MPV，宋max Dm的表现值得期待。
王朝系列产品线逐渐丰富，以续航区分版本和指导价的方式也算人性化，近期在插电混动汽车领域估计还是比亚迪一家独大；个人观点、仅供参考。