下陡坡时控制车速的正确方法
丰田cvt自动挡下长坡正确方法？
丰田cvt自动挡下长坡正确方法？
自动挡下长坡可以挂L、S、M这几个挡位，如果是CVT无级变速箱，那么下坡前就可以挂入这个挡位。这样可以限制变速箱在最低时挡上行驶，此时发动机的转速就会降低，下坡时发动机对车轮就会起到一定的牵制作用。
但挂入这一挡位后，转速会快速提升而产生发动机的制动效果，如果不踩油门就会有明显的拖拽感。
比亚迪陡坡缓降正确使用方式？
陡坡缓降正确使用方式如下：
1、第一步当然是启动该功能，而第二步就是松开油门、刹车，只掌握方向盘即可；
2、陡坡缓降系统又称斜坡控制系统，通常出现在越野型SUV上，其英文全称为Hill Descent Control，简称HDC，是一套下坡行驶时应用的自动控制系统；
3、HDC系统的工作原理，是让刹车与ABS共同工作，让车辆在下陡坡时能够保持低车速，且不会丧失抓地力。
自动档下长坡时如何控制车速？
下长坡如何控制车速，该问题解决方法有很多种。“汽车概况”给大家介绍三种方法，以供大家安全驾驶。
手动模式减速
不过大部分人都说自动挡下长坡必须采用手动模式，通过手动挂低档位，控制发动机高转速，依靠发动机拖拽作用，降低车辆的速度，车主不可以直接踩刹车，否则车辆刹车系统容易过热，而导致刹车失灵，进而对车辆造成损伤。其实这种说法明显正确，并不是很全面，但也作为一种下长坡控制车速方法。
如果对车辆有一定了解的车主，一定都知道现在的车辆有的是没有手动模式的，没有手动模式难道就不能下长坡了吗？很明显不是！
L模式减速
现在的车辆除了手动模式以外，还有L模式，所谓的L模式，就是低档位模式，这种档位最高不超过3档。如果车辆速度太高，车主完全可以使用L模式，降低变速器档位，提升车辆的发动机转速。并且，L模式不仅可以用到下坡行驶，车辆爬坡一样可以使用，车辆动力非常充沛。
还有一种驾驶方法，就是间断性踩刹车方法。如果长时间一直踩刹车，刹车片和刹车盘在压紧力的作用下，一直接触承受摩擦作用力，产生的热量远远高于散失的热量，刹车片本身的温度上升明显，刹车片温度过高，刹车力衰减严重。
间断性踩刹车减速
不过，车主可以使用间断性踩刹车的方法，比如车辆100车速下坡，车主可以再110kph踩刹车，车辆速度降低到90kph踩刹车，松刹车，车辆滑行行驶，在坡道的作用下，车辆速度增加。但是松刹车的时候，刹车片并没有产生热量，但是车轮高速旋转，对其散热效果较好一些，这种情况下刹车冷却是没有任何问题的。
间断性踩刹车，特别适合一些紧凑级家用轿车，由于没有手动模式和L模式，车辆还需要安全下长坡行驶。
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