怎么判断发动机火花塞好坏
如何判断点火器的好坏？
如何判断点火器的好坏？
检查摩托车点火器好坏可以直接用火花塞来试火，将其接在火花塞帽上，距发动机5～7mm踏动启动杆或用电启动，使发动机转动，观察火花塞的跳火情况。当火花塞发出蓝色、粗大的电火花时，表明火花塞正常，反之应对其进行更换。
点火器是较为容易损坏的元件之一。快速判的方法有：一看其颜色，二看其形状。如果火花塞内的瓷柱呈棕红色、无积碳，电极无烧熔且间隙适当平齐，则为发动机、化油器正常工况下的火花塞。反之则为有故障的火花塞。常见的火花塞故障有轻微积碳和严重积碳、浸油漏电、过热、铅化、电极烧熔、电极弯曲、电极间隙偏大、绝缘裙部破损、变形损坏、绝缘材料破裂等等。
火花塞内瓷柱上布满了积碳，中心电极与外侧电极漏电短路，使得火花塞不能打火，发动机无法启动，则可判断是化油器输出的混合油汽过浓，或是点火时间不对，或是由于火花塞电极间隙偏小等原因所致。
摩托车火花塞怎样看是好是坏？
摩托车火花塞如何判断好坏其实很简单嘛，车能打着就是好的不能打着就是坏的，这是最直接有效的判断方法。但其实火花塞没有你想象的那么简单，火花塞稍微的变化都会影响车辆的加速性能和燃油消耗量，怎样才能判断火花塞的好坏呢？其实看火花塞的颜色就可以判断出它的好与坏和发动机的一些症状。火花塞颜色显黄褐色的时候它的性能是最正常的，这时候表明发动机的燃烧状况最佳，车辆的燃油消耗量也是最小的。
如果火化塞显黑色则表明发动机存在着严重的燃烧不充分现象，这个时候表明车辆的燃油消耗量已经增加了，并且动力也会出现下降。
如果火花塞颜色显白色也是不正常的，这时候就表明发动机的燃烧状态很不正常，并且发动机也存在着高温，甚至于有时候会出现暴震。
那么以上这些状况到底是什么造成的呢？
1.火花塞呈黑色主要是因为混合气体过浓所致，而混合气体过浓最主要的原因有空气滤清器堵塞，混合气体调整不当，化油器液平面过高。
2.火花塞发白主要是因为混合气体过稀所致，而混合气过稀最主要的原因有燃油品质不佳，混合气体调整不当，液平面过低，火花塞间隙过大，发动机温度过高。
只有针对以上的病症进行相应的排除火花塞的燃烧就会回归正常，其次判断火花塞的好坏还可以通过跳火实验，一般情况下摩托车火花塞打火的时候火花是蓝色的，如果和这个颜色不相符表明火花塞已经损坏，需要更换新件。