下一代阿特兹6缸
阿特兹2021几个缸？
阿特兹2021几个缸？
2021款阿特兹2.0跟2.5都是创驰蓝天四缸发动机
锐志和阿特兹怎么选？
收车我开过，我有发言权，我要是中老年人40 我会选择锐志，25-32岁的买锐志？就因为它是V6大后驱？要运动没运动，软绵绵的悬架？难道为情怀买单？砖块诺基亚还有当主备机用的吗？
阿特兹2021款2.5几缸？
2021款阿特兹2.5版本发动机是4缸。
阿特兹4条轮胎的尺寸一样大吗？
不一样。
型号是225/45R17。两款车型的轮胎宽度都是225mm，轮辋直径都是17英寸，但扁平比不同，阿特兹的扁平比是55，领动的是45，扁平比＝轮胎的高度/轮胎的宽度，是个百分数。扁平比越小，轮胎的抓地性
2023款马自达阿特兹上市时间？
根据阿特兹的改款规则，2022款为年度小改款，因此这款换代车型将以2023款的名义推出，新的车尾logo将正式改为“长安马自达”，预计2023年初上市。
外观方面，2022款阿特兹采用了全新的设计，但整体风格没有变化。大灯的辨识度很高，中网的尺寸也大了很多。尾灯和大灯一样的圆形，双边排气，巨大的下裙，看起来很运动。
全新阿特兹长4900mm，宽1880mm，高1420mm，轴距2850mm，相比原版有所增加
马自达阿特兹这款车怎么样，值不值得买呢？
作为一名2016款美版马自达6 GT的车主，认为这款车性价比还是相当不错的。当时选择买黑色，也是希望能够开一部又显得运动又可以开出一些商务车范儿的感觉。目前开了一年，没什么大毛病，小毛病倒是有一些，例如什么车内塑料件异响啊之类的。
外形魂动的流线造型加上2800 的轴距，显得十分优美。像一头豹子一样，它可以像猫咪一样轻巧地行走，又可以瞬间展现出很强的爆发力。但是如果是我这样的驾驶技术的话就不太适合，我每次回国都会说：“在国内开轴距长的车就是一门艺术。”
动力阿特兹目前最高就是到2.5L 4缸自然吸气，可能美版因为碰撞测试或者其他原因，把马力降到了184P。但是这种马力对于普通驾驶来说已经足够。国产的阿特兹调校到了192P马力。对于有排量税的地方，这款2.5L的创驰蓝天引擎已经算是个“大排量”了。油门下的鸡血开关基本可以满足大部分年轻人的那颗躁动的心。
操控阿特兹可以说是在同级别的车里，操控最好的一部。我本人亲自试过凯美瑞和雅阁，也试过奥迪A6，在操控性上，阿特兹甚至不会输给一些高端车型。
油耗马自达的创驰蓝天技术本来就是冲着环保去的，但是大部分的新款车都使用了比同级别其他车款还要大一些的轮圈，导致油耗并没有特别的显著。就拿阿特兹来说，本来就已经很重了，还弄个19寸大脚，操控性是上来了，同时油耗也增加了。话说回来，经过我这段时间的测试，发现油耗基本和凯美瑞雅阁差不多。
安全配备盲区探测 自动感应制动 自动跟车 变道辅助（当中或许有一些并不是全球标配的）。像我这么大大咧咧，经常没注意前面车突然停下来的人，已经被救两次了。