斯柯达柯米克汽车空调制热怎么开
斯柯达柯米克和日产骐达怎么选择？
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同样的价格如动力水平相当，变速箱则是判断车辆品质的第二大因素。自动变速箱的排名AT曾经是第一现在以及将来也还会是第一，合格AT其液力变矩器结构不用担心磨损且故障率极低，换挡结构是行星齿轮组是啮合的方式实现不同齿轮比，这种结构只要正常更换变速箱油使用寿命无限长。
而日系车惯用的CVT变速箱即使同样使用液力变矩器，但换挡结构依靠钢带和锥轮其耐久性会差很多，依靠金属的摩擦系数实现传动在运行中会不断磨损钢带，钢带的理论值虽然能超过20万公里但很多量产CVT在十几万公里后即会出现各种问题。
其次为延长钢带的使用寿命CVT在设计中会有低温保护，在环境温度过低时会主动加热变速箱油，油液温度不够高、流动性不够充足之前变速箱无法升档，而冷启动又是加大喷油量的阶段，所以在北方地区用车CVT的体验很差而且并不节油。
AT变速箱并不存在这些问题，所以在稳定性和用车体验方面全胜，而柯米克自动版使用的变速箱正是6AT，骐达是问题多发的Jatco-CVT，两车没有可比性。
柯米克价格调整后指导价10.59-12.69万、自动版起售价11.59万并且仍有5K左右优惠，车身尺寸4390*1781*1606、轴距2610mm，尺寸接近紧凑级SUV不过车企还是给出了小型车的定位，驾乘空间合格、扩展储物空间优于骐达这台两厢车。
1.5L自然吸气发动机为多点电喷技术比较落后，不过同级合资SUV包括骐达也是同样的水平，最大功率81kw、峰值扭矩150N·m，与爱信6AT手自一体变速箱匹配后动力表现中规中矩，只能说作为代步车合格。
安全配置低配仅有前排两枚安全气囊、胎压监测以及车身稳定系统，高配多出侧气囊和头部气帘，不过倒车影像是自动版标配；车身高强度钢比例为68也有不错的被动保护水平，尤其是比日韩系车高很多。
综合空间、动力、配置以及安全等级柯米克完胜骐达，选择建议考虑这台SUV。
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