汽车电瓶给汽车搭电怎么操作
汽车道路救援搭电怎么加入？
汽车道路救援搭电怎么加入？
1、把连接线正极一端接在救援车的电瓶正极上；
2、把连接线正极的另一端接在被救援车的电瓶正极上；
3、把连接线负极的一端借在救援车的电瓶负极上；
4、把连接线负极的另一端接在被救援车的发动机缸体上。
在这里大家特别要注意的是第四点。传统的搭电救援中，都是把救援车的电瓶负极与被救援车的电瓶负极连接在一起。但是这种操作方法是有风险的。一方面，如果被救援车的起动机搭铁线与车身搭铁不好，会导致起动机启动回路电阻过大，进而导致起动机运转无力，救援失败；另一方面，现在很多车都有电瓶电压监测功能，在电瓶负极上有一个电压传感器，如果直接外接一个电瓶在原车电瓶上，汽车会监测到电压异常，会生成故障码或者停止起动机工作。
如果直接把救援车电瓶负极直接连接在被救援车的发动机缸体上，就会缩短电流回路，减小线路的电阻，并且直接绕开了被救援车辆的发动机搭铁，更有利于启动发动机，并且还避开了电压传感器，避免后期的电路故障。所以，搭电救援时一定要按照上述的方法接线，千万不要弄错了。
车子电瓶没电自己怎么搭电？
1、搭电时需要找一辆车上电瓶电量充足的汽车，或者有备用蓄电池也可以，还要准备好两根连接线。
2、将其中的一根正极连接线，一般为红色，将一端连接在自己车辆电瓶的正极接线柱上，另一端要接到提供电量的电瓶正极上。要检查连接牢固，不可虚接。
3、接着将另一根连接线连接负极，一般为黑色，同样要将一端连接在自己车辆电瓶的负极接线柱上，另一端则需要连接到提供电量的电瓶负极接线柱上，同样要检查连接牢固。
4、当一切准备就绪后，即可以尝试启动车辆，成功启动后要将两根连接线分别取下，即可完成搭电过程。
汽车绑电方法？
第一步掀开无电车的蓄电池正极保护套或检测器，把红色线一端夹紧蓄电池正极位置。不用害怕，车用蓄电池电压多为12V，并不会电死人的，可放心处理。
第二步：这是最为重要的一步，CC都屏住呼吸了。就是把红线的另一端接到有电车的正极，正极连正极此时值得注意的是，红线接线头千万不要碰到蓄电池负极和车身金属等部位，防止短路，造成两车蓄电池烧毁。
第三步：找出黑色的线和没电的车蓄电池的位置并且找到哪个是负极，把黑色线的一端接上负极，注意的是要确保是否夹紧，启动那时电流较大。
第四步：把黑线另外一段接到有电的车蓄电池负极或车身上或机脚金属部分，因为车辆上的蓄电池负极同样也是接到车身上，俗称搭铁。至于为什么不先用黑线接负极，CC解析说道，若先接黑线再接红线时，红线碰到车身就容易短路，导致电池烧毁。
第五步：启动有电车辆，让其怠速空转一会儿，适当给没电的车蓄电池充电。原地踩油门提升发动机转速，实际上对无电车充电并没有太大帮助。
第六步：确保无电车辆所有用电设备都处于关闭状态，因为用电设备都会拖动发动机启动，使得启动电流要更大。让车静静启动就好了。若还是打不着火，则把有电的车转速拉高一些，再次正常着车后。无电车先不要急着断开搭电线，打着火后让两车同时发动机空转一会，给蓄电池充下电。
最后一步：待无电车正常运转后，即可拆卸搭电线（过江龙）。拆卸顺序与搭线是顺序相反，先拆除有电车正极接线→没电车正极接线→有电车的负极接线，最后才拆卸没蓄电池的负极。