新生儿反应欠佳正常么
小孩子为什么会在毫无征兆的情况下发烧？
小孩子为什么会在毫无征兆的情况下发烧？
有些孩子发烧，只有体温上的症状，其他的症状没有，这种情况也比较常见，这时需要验血才能查清原因。
我家女儿（7岁）也是这样，毫无征兆的发烧，要不是睡觉姿势不佳把腿搭我身上，我感觉到烫，我都不知道发烧了。
从6月5号凌晨开始发烧，到今天已经是第三天了。
第一次量体温38.3℃，我先采取的物理降温。用温水擦拭身体，主要是额头，腋下，大腿根，脖子。过了一会儿，温度还在升，这时孩子已经开始呢喃说热的难受，不舒服了，我一量38.7，就给喝了美林了。
6月5号14点前体温都是正常的，不发烧了。期间喝了银黄颗粒，我发现孩子的舌头有些红。但没有吃其他的药。但中午午休后，孩子又开始烧了，依旧很高，38.7，我叫醒孩子，继续喝了美林，烧退下来了 ，没成想晚上九点多又开始发烧了，我感觉必须去医院了，就去医院验血，结果是病毒性，除了超敏C反应蛋白，一定要测试下SAA/CRP和血清淀粉样蛋白A
医生开了美林和奥司他韦，抗病毒口服液，还有一些退烧的药，
在医院的时候烧到39.1℃，当时就喝了美林才回的家。也专门问了医生，能这样喝美林吗，感觉好频繁，医生答，24小时内4-6次，可以。
这几天就这样反复，喝了退烧药就下去了，但晚上又开始了，期间只能多喝水，多排泄。孩子喝水喝的不想喝了，又买了果蔬饮料，今天为止，没有在烧了。希望晚上也不烧了，早点好吧
孩子发烧表象很突然，但其实有些潜伏期的。孩子常见的发烧原因有两种，一种是病毒性发烧，一种是细菌性发烧。这个需要到医院验血，才能确定。孩子发烧尽早去验血，以便对症下药。
细菌性发烧的话，如果有咳嗽，上呼吸道感染容易支气管炎，烧的厉害还容易肺炎。确定发烧原因了，还是要按照医嘱来，我们不滥用抗生素，但是该用也要用，毕竟孩子发烧真的难受。
发烧的孩子也尽量做的以下几点：
1.不要给孩子穿太多，盖太多，发烧的孩子需要散热，捂着不出汗的话，孩子更难受，穿衣厚薄多摸摸孩子的手脚，不冰凉就行，遵循腿比上身稍微多点的原则，下身暖了全身不凉。
2.多喝水，万能的喝水是有一定道理的，一方面稍微温热的水有助于加快代谢，排出毒素，另一方面，也有助于将体内的热量散发出来。
3.孩子吃药出汗后，最好拿毛巾擦干汗渍，夏天也可以换换湿了的衣服。
4.饮食上多吃清淡点的食物。
5.夏天炎热的时候，孩子发烧，尽量不吹空调，实在热就不直吹空调，比如客厅空调开了，孩子在卧室等等
孩子发烧生病 当妈的操碎了心，祝孩子们早日康复
刚买的新车需要磨合吗？如果要，有什么注意事项吗？
汽车是否需要「磨合」_以用户手册为参考磨合：概念为机械设备装配完成后，为使各零部件正常有效运转，以低功率运行对机件表面机型打磨抛光的使用方式，也可以理解为一种「刻意磨损」的过程。汽车是非常复杂的工业产品，其核心总成中的发动机、变速箱、分动箱、传动系统都由复杂的活塞结构或齿轮结构组成；所以这种交通工具是需要磨合的，不过仅限于早期。
技术升级「磨合」在家用汽车领域已经很少提及了，原因是制造工业的不断升级决定了核心总成的高精密度；比如激光切削的零部件本就会非常平整，在行驶中进行刻意打磨不仅没有意义，实际也起不到什么提升效果。所以绝大多数汽车都不在谈磨合这个话题，不过并不是所有车辆都能达到高标准，那么如何确定汽车是否需要磨合呢？
参考用户手册每家车企对于自己的技术水平都会非常了解，其生产的汽车如果具备高水平则不会提磨合，因为这无疑是对企业研发能力与技术的否定。反之如车企技术确实很落后的话，车企则必然会在用户手册上用「文字注明」车辆需要磨合，省得用户在用车过程中造成车辆频繁出现问题而增加企业售后成本。所以车辆是否需要磨合就要以用户手册为参考，仔细阅读一遍会感觉有很多收获。
特殊系统_制动器汽车的刹车系统是需要磨合的，而且不仅是新车落地要磨合，更换刹车盘/片的老旧车辆也要重新磨合。普通家用汽车多为「小微型载客汽车」，车辆采用的制动系统为【盘式刹车】。原因为车辆的总质量不会很高，使用盘刹也不会出现快速的磨损，所以这种散热性能非常理想的制动器就成为了主流。然而系统中的刹车盘和刹车片的制造工艺并不会非常精密，盘片表面都可能不平整。
知识点1：盘式刹车的制动原理为「摩擦减速」，刹车总泵将刹车油挤压到四个分泵，利用压力推动活塞上的刹车片往刹车盘的方向移动，并且最终要以两片刹车盘夹住刹车盘实现减速。如果两者都足够平整的话，制动效果与制动中磨损的区域平均度都会很理想；但如果刹车盘或片存在凹凸不平的话，凸起位置在高压力下结合就会在刹车盘上磨出凹槽，这会严重降低刹车盘的刚性（安全性）。
知识点2：刹车盘的材料为「HT250标准灰铸铁」，其刚度并不是很高。刹车片多以冶金粉末材料或者陶瓷纤维材质为主，其硬度并不低。所以在更换盘片后需要进行一段时间或公里数的磨合，以线性的轻度刹车慢慢打磨抛光刹车盘片；实习期的新手司机可以按照1个月或500公里的速度磨合，老司机有高速通勤能力的话，正常行驶300公里左右就可打磨到理想程度了；毕竟高速行驶中的刹车盘转速高，制动需要的力度偏大、打磨的效率会高很多。
总结：普通家用汽车绝大多数都已不用刻意磨合发动机和变速箱，用车过程中注意对刹车系统进行磨合即可。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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