怎样克服换挡方向跑偏
大货车方向盘间隙太大,挂档时老往左偏怎么办,还有两天就考试了,再不修车的情况下？
大货车方向盘间隙太大,挂档时老往左偏怎么办,还有两天就考试了,再不修车的情况下？
挂档时老往左偏与方向盘间隙没有直接的关系。是右手挂档动作与左手方向盘形成某种联动而产生的问题。就是右手挂档时，左手会一同用力并向左拉动方向盘，车就向左跑偏了。
解决办法：
1、练习右手挂档时，左手控制不动。
2、如果左手一定要动，练习左手在方向盘上滑动而不是拉动方向盘。
开车可以跨级换挡吗？
新手司机上路会碰到各种各样的考验，在换挡时也存在各种各样的问题：
一：换挡低头看变速杆。
二：长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。
三：换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。
四：换挡时方向跑偏。
五：当一次换不进挡位时硬推硬拉。
六：变速杆至空挡时往返摇摆。轻易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。
七：越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。
八：车未停稳挂倒挡，易造成齿轮损坏。
换挡方向跑偏怎么办？
第一阶段，看时速表，10换2档，20换3档。
第二阶段，看转速表，两千转换档第三阶段，比较随性，听声音、路况、车辆实际表现、油门踏板来决定。
实际处理中肯定不会一项项去搜罗对比，更多是凭经验感觉，换挡时机肯定做不到像电脑那样恰当，那么省油，当是爽啊，想象一下，双向两车道，我跟在部慢车后面，但是对向车道看不清，这个时候，五档换三挡，这个平时温驯的车辆突然变得杀气十足，油门点深点就窜，油门收点就蜷回来，稍稍打点方向，探个头去观察下对向车道：空无一车！油门一踩，五千转！发动机嘶吼着带着你怼过去了，瞬间满脑热血。即使是1.6升的宝来也可以爽那么一下下的。哈哈！