车载小型取暖炉
电烧烤炉可以用车载220v电源吗？
电烧烤炉可以用车载220v电源吗？
理论上可以，但是事实上不能用的！电烧烤炉一般都是1200-2000W的，估计车上不能用！如果需要电烧烤炉可 l 39_8o8_o42_o5 找到，他们那有几十款不同的烧烤炉。
自驾游西藏，由于当地气压低，烧开水怎么解决？
带上保温桶、保温杯、因为沿途的加水站、石油站、超市、很多居民点会设置提供热水、路上也有饭店提供热水但需要消费，其实最好的就是保温桶要带大号噢！
大客车柴暖使用方法？
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首先我们加热介循环水泵，在整个管路系统中循环，以达到加热的目的，加热器燃烧的废气由排烟管排出。
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GTL驻车柴暖开关在加装移动管家手机控制开关，我们可以远程启动开关加热器，必须提前预热。
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当我们打开驻车加热器柴暖的灯不亮就是，油路和考虑油泵和电路问题还有可能是点火塞，主板，温控等问题还有考虑燃烧室积碳。
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柴暖重启有反应不制热我们把油管拆下来，可能冷凝，再去检查一下油泵是不是坏了，和再检查一下是不是控制器坏了。驻车柴暖混乱恢复，可以修理考虑油泵，点火塞，主板，温控，还有考虑燃烧室积碳，都要考虑或者修理。
柴油皮卡在北方冬天，启动困难吗？暖风怎么样？
如果外界气温低于-25℃，露天存放的柴油车辆就会有启动失败的情况出现。尤其是停放时间过久，停车位置不避风的车辆。柴油皮卡也是如此，柴油发动机压缩比高，阻力大。启动机功率和电瓶容量都要比汽油机大一些。而电瓶在冬季低温状态时，容量会缩水，所以低温状态下电池启动能力会有所下降。而低温也会导致柴油机启动阻力进一步增加，低温也使柴油不容易被压燃，这也是柴油皮卡在冬季里启动能力下降的原因。
但是现在北方的柴油车辆几乎都安装了“驻车预热器”，或者是“电动预热器”，其原理就是提前把冷却液加热，冷却液加热后发动机温度就会随着上升，预热后起动就会变得非常容易，不仅启动机和电池寿命延长，而且发动机冷启动磨损也随之减小。“驻车预热器”是通过燃烧柴油的方式来实现加热的，也叫柴油炉子。可以顺利解决环境温度过低导致车辆启动失败的问题，即使气温在-35℃以下，也不会影响车辆启动。并且预热器内都带有循环水泵，不仅发动机温度可以提升，暖风小水箱温度也会升高，预热。这样车辆启动后短时间内暖风就可以使用。
没有加装预热器的柴油皮卡，冬季水温上升速度非常慢。所以大多数皮卡的暖风效果也不理想。老司机会采用加装保温棉等方式为发动机保暖，但是比起汽油车的暖风还是要差很多的。前几年开柴油皮卡只能靠多穿衣服抵抗低温，但是近年来为了解决冬季取暖的问题，部分车辆加装了“柴暖”柴油暖风，利用燃烧柴油获取热量，取暖效果非常好。彻底解决了取暖的难题。