新车磨合期开多少时速最好的
捷途磨合期多少码最好？
捷途磨合期多少码最好？
新车磨合期70-80公里时速最好的：
1、处于磨合期的车，时速最好控制在50～80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷；
2、汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80～90km/h在80～90kmh的车速段内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车；
3、按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右，最高也不会超出3000r/min这正是限车速的关键和实质。
新车磨合期跑国道好还是高速好？
国道肯定是没有告诉好走。建议走高速，因为新车磨合基本需要等速，走走停停反倒对车没有好处，而且也费油。走高速速度要快得多
驾驶处于磨合期内的新车需要注意以下几点:
1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。
2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在3-5分钟左右就可以了
刚买了新车，在新车磨合期内速度最好控制在多少码以内比较好？
现在很多人都觉得新车没有必要再磨合了，但是新车毕竟是有太多的零部件组装在一起的，肯定是有一个磨合过程的，从而充分发挥出车子的整体性能。还有很多人一直认为新车磨合都是看车子速度，其实这是陷入了一个误区，新车磨合其实跟行驶速度关系不大，主要是看发动机转速。根据行驶里程不同磨合方法也是不一样的，大致可以分为以下三个阶段:
一.行驶里程2000公里以内时尽量控制发动机转速在2500转以内，这样可以更好的磨合发动机正常行驶的内部运转行程，以及发动机跟变速箱在正常行驶时的匹配度。
二.行驶里程2000至3000公里时尽量控制发动机转速在3000转以内，这样是磨合发动机在正常高速行驶的内部运转行程，以及发动机跟变速箱在高速行驶的匹配度。
三.行驶里程3000至3500公里时拉高速，也就是让发动机高速运转，保持发动机转速在3500转以上，发动机在这个转速运转时内部行程基本可以做到内部最大行程，可以最大限度的对发动机内部进行磨合，且可以起到清除及减少内部积碳的作用（正常使用车辆跑几千公里后也可以这样做），从而降低油耗提升动力的目的。
上面所说的发动机“内部行程”为专业速语，这里不做详细描述。