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欧蓝德荣耀版16.9万值不值得买？
欧蓝德荣耀版16.9万值不值得买？
三菱欧蓝德2.0荣耀版预计6月10日上市，配置提升:天窗 ESP 无钥匙进入启动 18寸轮毂等两驱五座，2.0L自然吸气发动机单配CVT无级变速箱2.0L荣耀版车型延续了较早版本的外观设计，整体造型非常有冲击力。
欧蓝德定位于燃凑型SUV，在与其竟品的尺寸对比中，车身长度和轴距都具有一些优势。
前脸采用三菱最新“Dynamic Shield“家族化设计语言，两侧回旋镖式接铬饰条勾画出“×”型前脸。大量镀铭装饰的使用也比较符合国人的审美趋势。
荣耀版虽未配备高配车型的LED灯光，但卤素大灯配有透镜、LED日间行车灯和前雾灯，整体视觉效果还不错。
修长的车身看起来还是比较协调的，一条腰线贯穿车身整体，让侧面造型看起来更为犀利，下方银色饰板不仅能防止刮蹭，还将车身的视觉中心抬高。
车尾造型简洁沉稳，镀铭装饰条与两侧尾灯相连，顶部的鲨鱼鳍天线和略微上翘的扰流板为尾部造型又增添了一些活力。
尾灯采用全LED光源，点亮后，不仅辨识度高而且造型也非常出众。
荣耀版车型还配备了电动天窗和车顶行李架，同时主驾驶位车门还具备了无钥匙进入功能。
18英寸的轮哈规格与修长的车身搭配比例协调，双色多辐轮酸造型十分动感。
非全尺寸备胎采用底挂式，为后行李厢腾出了更多的空间。
整体内饰采用黑色设计，布局简洁明了，所有区域和设备看起来都是加大尺码的。
多功能方向盘集成了多媒体控制按键和定速续航功能，并采用真皮材质包裹，触感佳。
仪表盘造型稍显简单，中控电脑屏为单色液晶屏，而且屏幕面积较小，整体视觉效果稍显过时。
8英寸中控触摸屏，具有GPS导航、多媒体、蓝牙以及手机互联功能。屏幕右下侧还配备了USB接口。
荣耀版车型不仅配备了无钥匙启动功能，还在中控台下方提供了钥匙插槽，方便于上车后钥匙的存放。
主驾驶车窗配备了一件升降功能，外后视镜具有电动调节功能。
中控台上部面板采用软质材料覆盖，提升了内饰的整体质感，也是在同级别车型中的优势之处。
档把采用真皮包裹，握感舒适，但是位置较低，驾驶员操作时胳膊的姿态不太自然。
虽然荣耀版车型提供了电动天窗，但遗憾的是未能配备全景天窗，如今普通的单天窗已经无法成为亮点了。740mm*320mm的开口尺寸中规中矩。
荣耀版车型提供了电子车身稳定系统，并带有开关按键，同时还具有刹车辅助、牵引力控制系统、上坡辅助等功能，安全性相比风尚版车型大有进步。
皮质座椅足够宽大，填充物较软，但舒适性谈不上出色。只有主驾驶位具有电动调节功能。
后排座椅同样采用真皮包裹，靠背可以有很大的调节范围，这点非常不错。
欧蓝德的后备厢空间十分出色，并且可以通过放到第二排座椅来拓展空间，完全放倒后，能提供913L的超大空间。
柴耀版车型乘用了来自三菱原装进口的41型MIVEC发动机，额定功率122KW/6000rpm，最大扭矩为201N·m/4200rpm。