空气悬挂一般调在哪个高度最好
底盘升降和空气悬挂有什么区别？
底盘升降和空气悬挂有什么区别？
底盘升降和空气悬挂区别在于工作方式不同。
空气悬挂是方式，而底盘升降是结果，汽车可以通过空气悬挂来让实现汽车底盘的升降。底盘升降除了空气悬挂外，还可以通过电磁悬挂的方式来实现。
以下是关于底盘升降和空气悬挂的相关介绍：
1、底盘升降根据气减震来调节。高档车都是气减震，里面是空气，车速高，那空气减少，底盘降低，增加稳定。车速低，空气增加，底盘升好，增加舒适性，减少震动。另外，减震里的油固定，没有任何东西用来减油。
2、空气悬挂是利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性，也就是随着空气弹簧不断被压缩，其刚度逐渐增加，同时，其内部气体随空气弹簧被压缩或拉长而压入或排出，导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。
空气悬挂左右相差1cm正常吗？
空气悬挂左右相差1cm是正常的。
如果车身左右两边高低相差一公分左右，属于正常现象。造成减震下沉的原因一般是悬挂系统导致的，比如：减震柱本身有故障；减震弹簧太细太软
途锐空气悬挂最高能升高几厘米？
途锐车每个排量都有高配和低配的区别。 途锐车只有运动版的地盘是可升降的。也就是高配置的途锐是可升降的，配备的是空气悬挂系统，并且可升降高度达140MM。 途锐系列车中，带有空气悬挂系统的高配车辆，可升降高度是一致的。 低配置的途锐，配置的是弹簧悬挂系统，车的地盘是不能够升降的。
保时捷卡宴空气悬挂高度匹配方法？
卡宴空气悬挂高度匹配方法：
1、首先转动汽车方向盘左侧的启动钥匙，启动车辆发动机，否则无法升降。
2、之后点击中控扶手处的按钮，就可以调节底盘升降。
3、之后车辆仪表盘也会显示按钮，表示车辆已经启动底盘升降功能。
4、之后可以通过中控仪表盘选择底盘的高低。
5、之后可以看到底盘已经发生了变化。
车身高度传感器（又叫车姿传感器，悬架高度传感器，水平高度传感器等），是汽车上用于测量车身前后悬架姿态变化必不可少的零部件。目前汽车的悬架控制系统（如主动悬架系统、悬架阻尼控制系统、空气悬架系统等），前大灯自动调节系统均需要通过该传感器测量汽车行驶姿态的变化。车身高度传感器被安置在了上支臂的上面，车载电脑通过车身高度传感器判断四轮悬挂和车身现在的状态，然后对空气弹簧和减振器的阻尼系数进行调节。进而得到不同的车身状态，提高操控性和舒适性。