阿特兹与轿跑哪个好 新蒙迪欧变速箱、发动机怎么样?和阿特兹比哪个动力更强?

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阿特兹与轿跑哪个好

阿特兹与轿跑哪个好 新蒙迪欧变速箱、发动机怎么样?和阿特兹比哪个动力更强?

新蒙迪欧变速箱、发动机怎么样?和阿特兹比哪个动力更强?

新蒙迪欧变速箱、发动机怎么样?和阿特兹比哪个动力更强?

相比2017款,2017款阿特兹真的很纠结。总之,随着年龄的增长,没有条件很快换车。蒙迪欧会更冷静,阿特兹。It it'那只是给年轻人玩的。当然,不缺钱的人可以试一试。我爱阿特兹很久了,但是当我攒够了钱,阿特兹真的不 不适合我,所以我只能说我生错了时间。动力方面,涡轮增压蒙迪欧中后期加速能力更好。只要它愿意给油,想让马跑而不放牧它,那就不行。阿特兹 s换挡逻辑很聪明。相信在很多论坛和自媒体的车评上都了解到了。整体乘坐舒适性非常好。智能变速箱带来的是低油耗,也就是冷车启动声音大。这是发动机预热,冷门技术和习惯。一句话,你不 我没有时间去比赛,所以不要。;不在乎加入能力的速度值。这两款车的加速能力比生活中很多常见的车都要好。我讨厌喷说这个加速差,速度低。老子在城里开富康,你可能跑不过我。为什么,身材矮,控制力好,所以一切都要用客观理性的态度去看待。

外观,总之萝卜白菜各有所爱。我喜欢阿特兹的外观和内部,我可以 我抑制不住内心的爱。

整体车身刚性很好,碰撞实验都取得了较高的分数。在这里,我想提醒一部分人,不要在意车漆薄。有些颜料如果太厚就不会有它独特的亮度,就像黄金吊坠或者金项链,当然是项链。那个 这就是未经切割的钻石的作用。而且,这还不是安全的第一因素。安全的司机说了算,就是让你开路虎。技术不好,你就死定了。

在NVH水平上,阿特兹 s整套蓝天技术(包括发动机、变速箱、底盘、整车刚性、隔音降噪等。)是n次精心设计和训练的结果。隔音的问题已经被很多人谈论过了。这个价位的车差别不大,主要是阿特兹倾向于运动,不可能做到天籁那样。那还有谁会买阿特兹?蒙迪欧 s整体NVH水平也很不错。如果要说阿特兹隔音差,也要说蒙迪欧 s换挡逻辑很蠢。但是两车的训练不同,所以带来的驾驶体验也不同。老实说,大多数能买这款车的人都可以 节省两美元不容易。什么?;这个缺点有什么错?相信买的人都会爱不释手,爱护有加!反正我会好好珍惜的!

最后送一句,爱她的人会包容她的缺点,不爱的人 我不爱她,我只想说你不爱她。;我还没有汽车!没资格装逼!(唐 别看车主不缺钱,你是个例外)

阿特兹和凯迪拉克atsl哪个性价比高一点?

小马哥讲汽车,汽车知识有意思。帮头条朋友选车,算车,说车。有车问题的朋友可以加我好友,邀请我回答。小马一定什么都知道,什么都说。

凯迪拉克 s ATSL是前段时间的热销车型,主要是凯迪拉克官方降价了,原来是3。00,000车型现在裸车不到20万。这个时候不管你有没有买这辆车的想法,他们都上来围观,讨论,把这辆车闹得沸沸扬扬。原来很多不考虑这款车打算买车的朋友也开始关注这款车了。因此,这几天凯迪拉克ATSL的销量不错。在我们的凯迪拉克4S店,所有的ATSL国五车型都已经通关,只剩下一辆试驾车。想要新车,只能从外地调,但是优惠可能没有前两个月好。

马自达阿特兹一直是个性十足的运动跑车。虽然马自达·阿特兹已经很久没有被取代了,但是它女性化的造型还是过时了。我觉得只有红色才能在光影的映射下展现阿特兹完美的线条。大多数人 s的眼睛也是这样,所以现在阿特兹买红色都要加价2000元,或者优惠比其他颜色少2000。

阿特兹2.0版不在这里讨论,因为价格低于凯迪拉克ATSL。2.5阿特兹现在优惠3万左右。我说的是国六车型,国五车型更优惠。2.5版本指导价19.98万-23.78万,优惠后裸车价16.98万-20.78万。凯迪拉克ATSL似乎有很多版本,但现在基本只有最低配和次低配,其中车辆最低配占比超过80%,28t技术指导价最低配27.38万。现在优惠力度一般在9万左右,裸车价格在18万左右。

这两款车相比,凯迪拉克ATSL有动力和品牌力的优势。凯迪拉克ATSL作为目前最便宜的后轮驱动,在这个价格加速上基本没有对手,而且虽然降价比较高,但也是二线豪华品牌,品牌高度比马自达高。而且凯迪拉克标配boss音箱,不仅音质好,隔音降噪性能也很好。但是这款车的缺点也很明显,就是油耗和空间。这车百公里12油是很正常的,而且一直感觉是四座车型,因为后排中间平台凸起简直太高了,所以可以 不要叫它突起,叫它山脊。It 很难想象中间那个人的坐姿有多尴尬。

马自达·阿特兹在外形上也很美,但凯迪拉克是那种阳刚之美,更像直男。马自达·阿特兹属于那种暖男,比较柔和。虽然阿特兹 的动力性能不如凯迪拉克ATSL,他的操控感比凯迪拉克 s,而且很容易做到男女合一。凯迪拉克ATSL很快就会回归,但总有一种又笨又快的感觉。与凯迪拉克ATSL相比,阿特兹的油耗更低,空间也更大。虽然它可以 不要和迈腾雅阁比,作为家用车完全够用,比ATSL强。但是隔音降噪方面不如凯迪拉克ATSL,甚至差了好几个档次。

全部的总的来说,凯迪拉克ATSL运动更纯粹,加速体验更好,操控感也不错,但缺点也很明显,就是油耗和空间。相对来说,马自达阿特兹更百搭,兼顾运动和家用,经济性极佳。一款纯跑车和一款运动家用车,想要哪一款看你的需求。