车用润滑脂使用位置
车用润滑脂和车用黄油区别？
车用润滑脂和车用黄油区别？
润滑油是一种不挥发的油状润滑剂，按其来源分为动、植物油、石油润滑油和合成润滑油三大类，广泛用于汽车和工业机械上。黄油就是润滑脂，而润滑脂是属于石油润滑油中的一种，它是一种近似于固体的膏状物主要用于不易流动的机械部件，如轴承，齿轮，轨道，转轴等。
润滑油的主要功用是什么，润滑油的选择原则有哪些？
一、车友可以根据自己车辆的发动机状况来选择，如果是新发动机或者是发动机的状况良好，那么可以选择黏度较低的机油，从而加快润滑油的流动速度，减少启动时的机件磨损。
二、尽量使用四季通用机油，不管温度怎样变化，四季通用润滑油产品都能够保持比较稳定的润滑性能，对发动机能够起到较好的保护作用。
三、高温季节或者磨损到一定程度的发动机，一定要选择高粘度的机油，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并且减少机油的消耗。
四、可以根据车辆保养手册上所推荐使用的机油，尽量选择高一级别的机油，或者选用合成机油，使车辆达到更佳性能。
关于车用润滑油产品的选择技巧，阿菲尔润滑油厂家就先给大家介绍到这里，如果对此仍有疑问，随时可以联系我们哦。
汽车配件润滑脂在汽车方面哪些部件是要用到的啊？
汽车用润滑脂主要是汽车轮毂轴承用润滑脂和汽车底盘各连接点用润滑脂，如万向节用脂、传动轴用脂等。这类可以选择全合成高低温脂，天窗润滑可以选择汽车天窗润滑脂或者全合成氟素脂。由于润滑脂是固体或半流体润滑剂，适用于不能采用循环润滑方式的汽车零件的润滑。
车用润滑脂（vehiclegrease）又称黄油，是人们对常用的钙基润滑脂的简称。润滑脂是在液体润滑剂（基础油）中加入稠化剂或其他组分制成的半流或固体润滑材料。基础油、稠化剂的类型和加量对润滑脂的使用性能有重要影响，为了达到润滑脂的某项或某些使用性能，往往在润滑脂中加入功能性添加剂或结构改进剂。润滑脂具有在低负荷时呈现固体性质，而在某个临界负荷时开始塑性变形，但卸掉负荷后又恢复固体的性质。
润滑脂种类繁多，国内外普遍按锥入度来划分润滑脂牌号，从00号、0号、1号……4号等。
滴点和锥入度是润滑脂两项重要的理化指标，滴点是润滑脂受热后从不流动到开始流动的最低温度，常用它来表示润滑脂的耐温性。润滑脂的滴点一般应高于工作温度30～40℃。锥入度是反映润滑脂稠度或软硬程度的指标，锥入度越大，润滑脂的稠度越低，即润滑脂越软，润滑脂的标号就小，反之则大。如2号润滑脂的稠度（硬度）大于1号润滑脂。汽车上最常用的润滑脂是汽车通用锂基脂，可以用于汽车轮毂轴承，也可用于汽车的其他部位。汽车通用锂基脂具有良好的高低温使用性能、良好的抗磨损性，良好的氧化安定性及适当的抗水性。由于重型载重车轮毂轴承的负荷大，目前其轮毂轴承脂多用极压性能更好的复合锂基脂取代。轿车等速万向节的工作条件较为苛刻，多采用耐热性、耐负荷好的聚脲基脂或二硫化钼锂基脂。
润滑脂虽然其用量不如发动机油和车辆齿轮油大，但其用途广，品种多，在某些场合是润滑油无法取代的，因而是汽车润滑剂中的一大类。
良好的润滑脂应具备如下性能：适用温度范围宽、耐负荷性好，耐水性适中，不易分油，应保持特定的结构，在使用中不易改变，混入少量杂质后仍能保持原有的有效特性；剪切安定性好，在受到剪切作用和环境温度影响后，其质量指标变化不超出一定范围；低温下不易变硬；具有良好的防腐防锈作用。