不是你想骑就能骑吗
65岁以上骑电动车规定？
65岁以上骑电动车规定？
现在骑电动车的老年人越来越多，可以说电动车非常普遍了，如果一味地禁止六十五岁以上的老年人骑电动车，这种方法显然不妥。
首先，六十五岁以上的老年人，虽然年龄偏大，但是并不是完全没有行为能力。他们出门到外面，你让他们一律去坐公交车或者干脆是步行，这都是不现实的，有时候还是骑电动车方便一些。所以就目前的情况来看，完全禁止老年人骑电动车是不现实的。
其次，对于有的老年人来讲，他们完全能有能力驾驶电动车。并且法律规定，汽车驾驶证的最高年龄为70岁。这就是说，七十岁以下的老年人都可以取得驾驶证开汽车，那么他们为什么就不能开电动车呢？
再次，有些老年人开电动车不遵守交通规则，乱穿乱跳，存在着重大的安全隐患，这也是一个事实。但是也有一些老年人开着电动车，非常小心谨慎，处处靠边行驶的。这就好比是有些开着汽车的年轻人，也有的开汽车的年轻人乱穿乱跳，不遵守交通规则的。难道都应当一棍子打死，禁止他们开车吗？
最后，对于65周岁以上的老年人开着电动车这些现象，应当是易疏不易堵。应当加强管理，加强安全教育，加强正确引导，而不应当一味的禁止。等以后条件成熟了，再逐步取消电动车或者是老年代步车就可以了。
新手买摩托车是买跑车好还是买街车好？
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对于新手来说，选择跑车——仿赛还是街车并没有什么太大的区别，不要以为街车就一定好骑，仿赛就一定难以驯服，其实仿赛里面也有比较低调易控的车型，街车里面也有比较桀骜不驯的类型，你最需要关注的是这款车的动力特性是否易控和顺滑，一般来说，一款车型动力特性分为注重中低转速输出，均衡和注重中高转速输出，前两者当然会比后者更容易掌控，那么如何从数据上看动力特性呢？按照骠骑府的看法，一般单缸车的最大扭矩输出的转速不超过7000转，双缸车的最大扭矩输出转速不超过8000转，就可以被认为是动力均衡，兼顾各个转速范围，再往下，例如单缸车最大扭矩输出转速不高于6000转，双缸车不高于7000转，即可认为是注重中低转数的输出，当然也有比较极端的例子，例如美式巡航车哈雷的最大扭矩输出一般都不超过4000转，给油就窜，但是高速疲软，这个就与美式巡航车形成的文化背景和特定使用环境有关，这里不做深入探讨。
就循着这个思路，骠骑府可以举例来说明哪些是比较适合新手入手的车型。例如本田的两款500CC级别的车型，一款仿赛——CBR500R，一款街车——CB500F，如图。
下图为本田CBR500R，目前官网售价是68900。
下图为本田CB500F，官网售价是65900。
这两款车都使用同样的发动机，水冷并列双缸机型，排量为471CC，最大功率为37KW/8500转，最大扭矩为44NM/7000转，动力比较均衡，顺滑易控，各个转速范围段都能兼顾，所以，不论是市区穿行还是告诉巡航均能游刃有余，非常适合新手，也适合上班代步或者闲暇时约跑。两款车座高也仅仅只有785MM，比较亲民的高度，你可以关注下。
以上说的两款车分属街车和仿赛，但是都适合新手，主要就是看动力特性，如何从技术参数中的动力数据看这款车的动力特性，骠骑府也已经详细的介绍过，剩下的工作就是题主自己在预算范围内寻找了，骠骑府就不再一一列举。
好了，就介绍到这里吧，欢迎大家发表看法！
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