天龙旗舰520和560的区别在哪里
天龙465好还是560好？
天龙465好还是560好？
560好，465上面配置560的发动机
天龙旗舰560自动挡好用吗？
天龙旗舰560自动挡非常好用，开着省油而且特别轻松 ！
天龙旗舰有几个版本？
天龙旗舰有三个版本，旗舰560.旗舰520.旗舰450.
国六天龙旗舰560真实油耗？
国六天龙旗舰560的真实油耗36L/100km左右。
根据部分天龙560车主的实测数据，天龙560的油耗多为36L/100km。当然，根据不同的负载和路况，油耗也会有所不同。
对于一辆卡车来说，卡车的油耗是相当大的，小型卡车的油耗一般在25L/100km左右，而大型卡车的油耗超过40L/100km是正常的。根据卡车负载的不同，它们的油耗不一定相同。
2020款天龙旗舰560自重多少？
整车重量：10.2吨，总质量：25吨，牵引总质量：40吨.，吨位级别：重卡。
天龙560KL和560KX有什么区别？
区别在于特点不同，天龙560KL工艺比较规范。它的表现力有了大幅提升，全新设计的低通特点，带来了更好的优化性能，560KX具备一流水平设计特性。
东风旗舰560马力2020款配置？
2020款东风天龙旗舰KX在市场中可以说是相当火热，受到了不少卡友的关注。作为公路运输的老牌劲旅，2020款在配置上进行了诸多升级优化，各方面表现有了不小提升，目前该车经销商报价39万元。（视地区、配置等不同，具体价格以当地实际售价为准）线条更丰富 颜值在线
2020款天龙旗舰KX与19款在外观造型上基本保持一致，经典的流沙棕涂装给整车颜值加分不少。整车线条流畅有型，强调年轻时尚的运动感，两侧腰线部位一直延续到大灯，看上去更加立体协调。
天龙旗舰采用大量线条勾勒，营造出了更有力量感的前脸。三段式保险杠设计，可以很好的解决后期磕碰问题，不用更换整个保险杠总成，只用更换破损部位，能够节省不少维修成本。
大灯外观采用比较平直的造型，棱角分明，和整车造型很好融合。近光灯带有透镜，可以让光线照射更加集中，在夜晚带来更好的行车视野，并配备有LED日间行车，不仅看上去更加有档次，更是提高了行车安全。安全性配置丰富 驾乘舒适性更好
大空间和高舒适性是这款天龙旗舰KX的一大强项，这款车采用的高顶和近乎平地板的设计，对于跑长途运输的卡友来说，特别友好，车内宽敞的空间，能够让驾驶员得到很好的休息和放松。
车内采用棕色 浅色的搭配设计，这样的配色看着更加温馨，同时还增加了视觉层次感。配备棕色的四辐式方向盘，大小和手感我个人觉得中规中矩，带有多功能设计，支持多媒体、蓝牙电话、定速巡航等。
天龙旗舰KX仪表盘采用的仍是常见的数字 液晶屏组合，不过中间的彩色液晶屏显示画面很细腻，可查询内容较多。除了基本的车辆信息、油耗、气筒气压等数据之外，还能监测车辆故障、对驾驶员行为进行评价，判断驾驶行为是否经济，并提出相关的改善建议。
配置方面，2020款天龙旗舰带有7寸多媒体触控屏、自动空调、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙、主副油箱切换、油箱加热、E/P（经济/动力模式）、差速锁、电动车窗、电动后视镜、后视镜加热、中控锁以及各种电源接口等等。
驾驶辅助方面，天龙旗舰标配车道偏离预警和前碰撞预警，同时可选装车道保持、车辆紧急制动、疲劳检测、胎压监测。
全景影像系统在车辆正面和左、右两侧后视镜上分别加入摄像头，实现更大视野范围。此外，车辆后方也预留有改装线路，当匹配好挂车之后，可以在尾部加装摄像头，与其他位置一同形成360°环绕影像。
2020款天龙旗舰KX配备850mm尺寸下卧铺，带侧边防护栏，如果还是觉得不够宽敞，那么还以选择1米宽度的卧铺。在上卧铺还设有晾衣杆，方便将衣物挂置车内，很贴心的设计。
丰富的储物空间能为长途运输提供更好的帮助，天龙旗舰KX在车内多处设有储物格，能够轻松放置驾乘人员的日常洗漱用品、生活衣物、水杯以及工作票据、资料等物品。
天龙旗舰KX配备多功能调节气囊座椅，可实现软硬调节、高度以及快速充放气、腰部调节等功能，能够对驾驶员带来不错的支撑性和包裹性都很不错。康明斯560马力 14挡变速箱
动力方面，该车搭载东风康明斯ISZ560型号发动机，最大输出560马力，最大输出扭矩2640牛米，符合国五排放标准。这款东康560马力发动机也是大家的老朋友了，各方面表现成熟，能够很好满足高效物流运输。
传动匹配DT14系列手动变速箱，采用全同步器换挡形式，并带有主动润滑技术与水冷技术，保证车辆处于长下坡、长上坡时不会因为箱体倾斜，出现润滑不充分的情况。同时避免变速器长期在低速、重载、爬坡等情况下工作出现高温的状况，以提升变速箱可靠性。
除此之外，还可匹配东风DA14系列自动变速箱，选装福伊特液力缓速器，能够带来更加舒适安全的用车体验。
该车轮胎规格为12R22.5，带有康迈油润滑轮端，可大幅延长换油周期，降低维护成本，省钱省力省时间。
车架右侧为铝合金副油箱、铝合金储气罐、蓄电池、后处理系统，整个布局十分紧凑。
车辆左侧为铝合金主油箱和尿素罐，主副双油箱的设计，不仅保证了更长的续航里程，同时还可以添加不同标号的柴油，进行切换使用。例如在副油箱添加-35号柴油，保证车辆严寒地区顺利冷启动，当车辆着车预热完成后，行驶时又可以切换为添加0号柴油的主油箱，经济性更佳。
该车采用前2后3钢板悬架结构，配备440后桥，能够兼顾到整车自重和承载性能，后桥速比为3.64。