机床气缸平衡
冲床平衡缸油多怎么办？
冲床平衡缸油多怎么办？
解决方法如下
检查平衡器气缸上方及下方是否有漏风情形。
是，更换平衡器衬料。
2.冲床气动管路问题(风管松开破裂、快连接头)处理方法：检查高速冲床管接头是否有老化损坏。
是，更换接头。
3.冲床模垫问题处理方法：检查气囊是否破裂漏风。
三缸发动机平衡轴解决方法？
答：三缸发动机平衡轴解决方法：
首先有完全平衡法(a方案),在每个曲柄上都加一个平衡块,此时共有六块平衡块。显然,6块平衡块时主轴承负荷最轻。
其次有整体平衡法(b方案),在曲轴的第一块曲柄和第六块曲柄上各加一块平衡块,此时需要2块平衡块。这种方案所需平衡块质量最轻,但主轴承负荷最重。而且使用2块平衡块的方案需要加厚曲轴两端的曲柄,使曲轴和机体,气缸盖的长度加大或者加大平衡块的旋转半径,此时会导致连杆长度加长。
最后,有两者折中的,用四块平衡块(C方案)。 具体用哪种方案,不同发动机各有不同。 就这样旋转惯性力解决了 活塞组件和连杆在气缸内往复运动会产生惯性力。往复惯性力由一阶和二阶往复惯性力组成。对于三缸机而言,跟旋转惯性力一样,其一阶和二阶往复惯性力也是平衡的,但是一阶和二阶惯性力矩都不平衡。 往复惯性力始终沿气缸轴线作用,会引起支承的纵向振动。
氮气平衡缸使用说明书？
1.先将油缸安装在支架上,并带上螺丝(不可拧紧)。并将万向接头端安装于机头铸件,锁紧后再将配重缸活塞杆拧入万向接头。
2、进入手轮模式,通过手轮使机头上下平稳移动,(自然找正配重缸与 Z 轴螺杆平行度,往复操作两次。
3、准备两个百分表,将表座吸附在 Z 轴线轨面上。(注意轻拿轻放)分别将两只表表针打在配重缸活塞杆上,(压表方向:一只表打左右方向,另一只表打前后方向),并将表针回零。
4、接着通过手轮使机头上下方向平稳运动,并观察两只表针数值,打精度时应保证表针与机头相对移动距离至少300mm要求前后左右偏差必须均在正负0.1mm内,若不在其范围可通过调节油缸支架及缸体法兰位置。
5、精度合格后,将机头下移至行程负极限,然后连接油压软管,将氮气瓶与配重缸连接,确保各接头锁紧后,打开氮气瓶截止阀,(注意:打开阀门时且不可直接旋至最大,应先将阀门把手逆时针旋转45度,间歇十秒左右,再将阀门逆时针旋至 ON 。
6、以上步骤完成后,待缸体油压及氮气瓶内压力平衡后,即间歇1~2分钟后关闭截止阀,用扳手缓慢松开配重缸上油压软管接头,同时晃动油管,使空气可迅速排出,此刻会有大量白色泡沫溢出,并伴强压力空气排出,待泡沫减少直至排出的全是压力油时拧紧管接头,并确保锁紧。