离合器的组成有哪几种
主离合器的组成？
主离合器的组成？
离合器的组成有飞轮，压盘，离合器片，分离轴承，分离拔叉，离合接线及离合踏板。
1.飞轮与发动机曲轴相连，用于传送和储存发动机能力，同时飞轮上有起动齿圈用来起动发动机。
2.压盘总成是用螺栓固定在飞轮上，主要作用是分离发动机动力，易于驾驶员换档，如果压盘损坏就不能顺利进行换档操作。
3.离合器片在飞轮与压盘中间，通过内部花键与变速箱输入轴相连，通过磨损力把发动机的动力传递到变速箱。
4.分离轴承踩下离合踏板会把分离轴承压向压盘，压盘通过杠杆作用与离合片分离，汽车可以自由挂档。
5.分离拔叉安装在变速箱拔叉轴上，主要用来固定分离轴承，分离拔叉在变速箱壳体上可以前后移动。
6.离合接线是把汽车离合器与驾驶员联系在一起的配件，有些汽车通过液压来传递动力。
7.离合踏板，驾驶人员可以通过踩踏板或松踏板来完成变换档位，也是整个离合系统中驾驶员最直观的一个配件。
离合器组成的各部件名称？
踏板、推杆、离合器总泵、油管、离合器分泵、推杆、分离叉、分离轴承、分离杠杆、压盘、摩擦片。
离合器的组成和作用？
离合器主动部分一般包括飞轮、离合器盖、从动盘、分离轴承和压盘。
离合器的功能是传递动力、切断动力，要求它在汽车起步过程中能柔顺地完成动力传递，而在变速器换挡或制动过程中要快速切断动力。此外，离合器具有防止传动系统过载的附加功能。离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。
离合器常见故障有哪些？
根据本人几十年维修经验，离合器常见故障有以下几种，（这里主要指手动挡。）。
一，离合器分离不清。主要原因有以下几点。
①踏板自由行程过大。（一般自由行程为10一15mm）。
②，液压式离合器总分泵漏油（有内部皮碗漏，后皮碗漏）。拉线式调整罗丝松了。钢丝断了。
③，离合器压板分离杠杆不平。压板弹簧断，退火后弹性差。压板平面不平。
④离合器器片变形，弹簧断，铆钉脱断等。
二，离合器打滑。
踏板弹簧，分泵弹簧脱落。总分泵活塞发卡。分离轴承卡死。
摩擦片太薄。压板退火。
踏板无自由行程。
三，完全不分离。
总分泵不起作用，或拉线断了。
离合器拨叉故障。
自由行程太大。
四，离合器发抖。
主要是压板和摩擦片故障较多。
五，离合器完全打滑。
主要是摩擦片中间花键齿脱落。或压板弹簧不起作用。
六，离合器异响。
异响一般是分离轴承异响较多。还有曲轴后轴承（一轴前导向轴承响）。
另外，压板弹簧和摩擦片弹簧断时也有异响。
离合器是手动档车辆的关键机构。所以，大家要了能一下。免得抛锚。