现在造车行业一个月收入多少钱
如果华为，苹果开始造车，你会买单吗？
如果华为，苹果开始造车，你会买单吗？
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华为和苹果，从本质上来说不是一类企业，对于两家造车一事，必须要分开来看。
苹果为什么要造车？很多人把苹果作为科技公司来看待，实际上苹果本身是一家消费品制造企业。
苹果从来没有发明过电脑、MP3、平板电脑、触屏手机，但是却可以在每一个领域都做出足够颠覆行业的产品。这是因为苹果公司对于用户体验的优化和出色的资源整合。
从本质上来说，苹果从来不靠炒作概念，或者打着互联网的旗号赚钱。苹果的盈利，80%来自于硬件产品的销售，说白了就是把产品做到足够牛，把价格抬到足够高，卖一台设备就赚一台设备的钱。
因此苹果是否要造车，取决于在苹果眼中，电动汽车的技术是否已经足够成熟？自己能够拿出比其他品牌更优秀的解决方案吗？如果两者都不满足，那么所谓的苹果汽车，永远只会停留在新闻中。
从目前电动汽车的发展来看，未来肯定是电动汽车的市场，但是核心的问题依旧在于续航和辅助驾驶功能。如果苹果能够找到新的电池技术，或者做出比目前市面上都优秀的驾驶系统，那么Apple Car会很快到来。
毕竟汽车毛利虽然不如iPhone，但是客单价可是iPhone的几十倍。
华为为什么要造车？华为与苹果不同，华为虽然也卖设备，无论是数码消费产品还是企业级的设备。但是华为基因里面，是做企业解决方案出生的。
华为的核心技术壁垒，无论是5G通信技术，还是麒麟处理器，从产品本身来说都不是直接面向消费者的产品，而是直接服务于企业。
因此华为目前的造车道路也非常清晰，按照任正非的意思就是，华为绝对不会涉及整车制造，而是采用提供电控系统、驾驶系统、车载系统等解决方案的企业。
这有一点像是PC时代的微软和各生产商的关系，微软负责提供Windows系统，戴尔、惠普、联想等企业负责制造硬件，安装Windows系统，双方相互捆绑，形成利益共同体。
目前华为打造的鸿蒙生态，其中汽车就是应用落地的一环，今年上半年发布的赛力斯汽车，就全方位使用了华为提供的解决方案。
卖软件，成本肯定要比硬件省下更多。
因此无论是华为还是苹果，肯定都会在电动汽车这个行业有所动作，无论是参与整车制造，还是提供解决方案，对于这两家代表性的公司而言，我相信它们只会在自己擅长的领域来发展。
为什么汽车销量这么大，汽车销售行业却难做了？
首先非常感谢邀请！在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
1.汽车行业的竞争越来越大，现在汽车的更新换代的时间很快，很多车企都推出了自己的新车，在一定程度上加快是汽车市场的发展和变革，我们的选择面也就更广。
2.汽车细分领域的出现，为了提高自己车辆的竞争力，现在出现了很多细分的领域，以达到错位竞争的目的。
3.提升汽车质量水平的同时，没有提高整体的服务售后水平，导致一些小车企的不好做。
4.价格，很多好车，比如观致汽车，用的东西都是挺厚道的，但是价格偏高，加上品牌知名度等原因，导致销量不是很满意。人们更愿意选择同价位的其他车型
无论哪种情况，车企有应该提升自己的造车水平，为大众造出好车，同事提高整体的服务水平。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！