自动换挡冲击大的故障检测分析
18年a6l自动变速箱挂挡有冲击什么原因？
18年a6l自动变速箱挂挡有冲击什么原因？
原因有主油道油压过高，或换档执行原件打滑，油路控制板内部阀体发卡，变速箱油量不足等。建议车主及时进行检查，避免影响车辆使用。
在使用汽车过程中，车主要注重对变速箱的保养和维护。经常检查自动变速箱油液位是否正常。启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，油尺正常油面应位于最高与最低线之间。大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4-6万公里，以车辆使用手册为准。在条件较为恶劣的环境下行驶，建议提前换油。
变速箱挂档冲击过大的故障现象是，在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车冲击较严重。行驶中在自动变速箱升挡的瞬间，汽车有明显的冲击。故障原因还有发动机怠速过高，主油路调压阀有故障，油压电磁阀不工作等
霸道4000原地挂挡有冲击感？
可能是因为主油道的油压过高，或者变速执行原件打滑，油路控制板的内部阀体被卡住， 变速箱油不足。 在使用汽车的过程中，汽车主要侧重于变速箱的维护和保养。油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。
迈腾换挡冲击严重感觉被撞？
迈腾顿挫感严重，有冲击感是因为自动换挡所造成的，实际上自动挡，其实和手动挡的原理是一样的，都是大齿轮和小齿轮的转换。自动挡在太阳轮和行星齿轮等转换的过程中，和手动挡的拔档一样，就会有顿挫感严重，有冲击感了。
迈腾起步顿挫很大的原因是因为发动机的转速与当时的车速不匹配，就是发动机转速与离合片转速存在转速差，才会产生起步顿挫。想要解决迈腾起步顿挫的方法有两种，第一种方法是离合器抬到半离合的时候稍微停顿一下，这个就是常说的缓抬离合器。第二种方法是抬离合器的过程中适当地加油，为了减少转速差。这两个方法可以有效地解决迈腾起步顿挫的问题。
出现这样的现象，要检查发动机的支撑胶是否有损坏，如果有就一定要去更换。另外还有就是变速箱离合器有打滑现象，请检查变速箱油是否有烧焦味或很脏，必要时候更换变速箱油。还有就是电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。
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手动挡挂挡冲击一般什么原因？
手动挡挂挡冲击的原因是变速器挡位和车速不匹配，车速太高但变速器档位太低，导致变速器降档时，发动机转速变化较大，进而容易造成车辆产生顿挫感。此时，车主完全可以选择低车速，高档位降档，比如车速为25km/h，可以选择挂3挡，这种情况便可以解决降档顿挫。