凯迪拉克xts变速箱故障维修多少钱
凯迪拉克xts18年新款丐版落地大概多少钱？
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xts是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华轿车，5米1的车身让很多一线豪华品牌的同级轿车都黯然失色，中大型车的尺寸，中型车的定价很良心，官方指导价为29.99-35.99万元，您以为这样就完了吗?本地区全系附加4万元优惠，低配裸车价只需要25.99万元，且无任何附加条件，下面看一下全款落地情况如何：
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14年的凯迪拉克XTS起步为什么没劲？
14款的凯迪拉克XTS变速箱，在行驶中出现，加速无力的问题。凯迪拉克XTS变速箱在1挡升2挡时，明显的顿一下。顿挫感强烈。凯迪拉克XTS开了15万公里了。车在大脚油门的时候，提速慢，升档伴有顿挫感。用431解码器检测。有故障码，P0798。根据故障码和故障表现，可以判断，是凯迪拉克XTS变速箱电脑内部传感器出现故障问题，造成的加速无力、顿挫、提速慢的故障问题。换了电脑内部改进的压力传感器，故障问题就彻底解决了。
就是这宝宝有故障问题了
凯迪拉克XTS变速箱常见的故障码表现有：
1、起步冲击，不升档，有锁挡问题。
2、行驶中出现在某档位有异常，出现提速慢问题。
3、在60码、70码左右的时候，有加速无力，抖动问题。
4、升档顿挫，主要是在1挡升2挡、3挡升4挡的时候，有明显的顿挫。降挡顿挫。
5、车在行驶中出现，升档打滑、故障灯亮，报压力控制阀、油压控制阀、EGS故障等。
6、常见的故障码：P0700、P0777、P0798、P0872,变速器压力开关电磁阀E开在关闭位置。变速器油压TFP开关3电路电压过低。P1751，换挡阀性能，换挡控制电路等。
7、凯迪拉克XTS变速箱在行驶中，故障灯突然亮了。仪表盘上有故障提示，立即维修变速箱。报，压力控制阀故障、油压控制阀故障、EGS故障。压力开关故障、换挡电磁阀故障等。
这款凯迪拉克变速箱XTS的变速箱故障问题中，电脑故障相对较多。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候，容易出现电脑故障。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修，来解决电脑故障问题。
拧开放油螺丝，放出变速箱油。
习惯性的闻闻放出的变速箱油的味道。没有糊味，说明变速箱内部的摩擦片没有烧坏。如果油里有糊味，说明摩擦片经过高温烧坏了。要更换新的摩擦片。同时，要把变速箱内部所有的胶圈和活塞都换了。因为胶圈和活塞是胶皮做的。胶皮材质的活塞和胶圈经过高温会变硬，出现老化、损坏的故障问题。不换新的胶圈和活塞，就会出现因为胶圈、活塞损坏造成变速箱故障问题。
拆了油底盒
每次给凯迪拉克XTS变速箱做换变速箱油保养的时候，可以清洗一次油底盒。
黑色的是油滤网，拆了油滤网。
关于凯迪克拉XTS变速箱换油保养：
建议，定期给凯迪拉克XTS变速箱做换变速箱油保养。一般可以在，凯迪拉克XTS变速箱，行驶里程到6万公里左右，时间是4年左右的时候。换一次原厂的变速箱油，做一次换油保养。可以自己买好原厂的凯迪拉克XTS变速箱油12L，找有循环机的地方，做换油保养。循环机换油换的干净些，可以把变速箱内部大约百分之八十多的旧油更换出来。效果不错。
新旧油滤网对比
拆了油滤网就可以看到阀体总成了
取下阀体总成的螺丝
阀体总成是阀体和电脑的集合体。银色的是阀体。
关于凯迪拉克XTS变速箱阀体
其实，凯迪拉克XTS变速箱内部阀体也是易损件。阀体是通过油压来完成工作的。对进入它内部的变速箱油是有一定要求的。不能有脏东西进入到阀体内部。就算是粉一样的东西进入到阀体中，都会造成阀体内部油压不稳。时间长了，阀体是要出问题的。如果进入阀体的变速箱油中，有大量机械磨损产生的铁屑、杂质。那么，阀体有故障问题是在所难免的。所以，想让阀体少出故障或是不出问题。只有让进入阀体内部的变速箱油保持干净。所以，定期给凯迪拉克XTS变速箱做换油保养一定做的。换油保养的同时，可以清洗油底盒、换新油滤网，这样换油的效果会更好。
拆了档位开关把电脑和阀体拆分开
这是凯迪拉克XTS变速箱的电脑
检查压力传感器
检查电脑上的压力传感器。这款凯迪克拉XTS变速箱电脑上的传感器有四个，都要仔细检查一下。如果凯迪拉克XTS变速箱电脑上的密封圈损坏，会造成行驶中抖动的问题。通常会有故障灯亮，有故障码P0777、P0798。很可能是电磁阀PCS2的油道上的密封圈有损坏问题造成变速箱内部油压下降，出现档位切换出现问题。油压过大会有抖动表现，油压过小会有档位切换异常的问题。
发现压力传感器有损坏
四个压力传感器有不同程度的损坏
要换的改进的，加厚的压力传感器
把修复好的阀体总成复位
把清洗好的油底盒和新滤网复位
烧坏的摩擦片的样子
其实，凯迪拉克XTS变速箱机械故障也是有的。比如，这缓冲片有高温故障发现。
变矩器也是易损件
变矩器损坏的表现和原因：
凯迪拉克XTS变速箱内部变矩器故障表现：行驶中抖动，没有档位、加速无力、高速性能不好、传动效率低、油位过高、变矩器异响等故障问题。
变矩器损坏的原因有两个：一个是因为变矩器内部没有油液了，变矩器内部泵轮和涡轮是靠油液来传递动力的。没油了，变矩器就没办法传递动力了，变矩器就出问题了。还有就是变矩器内部零件磨损，造成变矩器故障。变速器出现故障问题，可以通过把变矩器切割开，更换损坏的部件，重新焊接好变矩器就可以了。
切割开的变矩器是这样的
新旧行星架对比
行星架磨损也是凯迪拉克XTS变速箱的常见故障之一。可以通过更换新行星架解决故障问题。
关于凯迪拉克XTS变速箱维修
其实，说到底，凯迪拉克XTS变速箱的故障维修，要想快速、彻底的解决故障问题。那么，在故障维修初期，对变速箱故障根源要有精准判定。判断的准确，解决问题就彻底。维修就省钱。就像这台14年的凯迪拉克XTS一样，电脑坏了修电脑，通常3小时左右就可以搞定。要是抬变速箱检查维修，至少要一天的时候，这就是区别。变速箱维修初期对产生故障的根源一定要判断的准确，维修过程才能彻底、快速、完美。
换好压力传感器。把电脑复位，加满变速箱油，启动车，检查好变速箱油位。对凯迪拉克XTS变速箱电脑系统重新学习一次。凯迪拉克XTS变速箱电脑的故障问题就彻底解决了。凯迪拉克XTS变速箱满血复活。