仓泵气力输灰系统工作原理
双套管的结构和原理分别是什么，可以用双套管进行气力输送吗？
双套管的结构和原理分别是什么，可以用双套管进行气力输送吗？
双套管的结构为大管套小管，即：在普通管道上部装设有一直径较小的内管，内管每隔一定的间距开设有一特定的开口。双套管的原理 把双套管作为输灰管道应用于气力输送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的机理就在于双套管的特殊结构。当灰气混合物在管道内流动时，经常会由于种种原因导致干灰在管道内部逐渐沉积导致堵管。当管道内的干灰开始沉积将要堵管时，压缩空气会通过小管流过，经过小管开孔和节流孔板的作用，对堵塞的部分进行扰动，将沉积的干灰逐渐吹动，从而避免将输送管道堵死。长沙方大电力生产的双套管已经将双套管技术成功应用于浓相仓泵QPBⅢ、LT流态化仓泵气力输送系统。
从事电工多年，你都遇到过什么疑难杂症？
2010年，有家工厂里的沥青拌和设备出了个故障：操作室里控制1-2石子料的那个JD1A-40控制器没有输出了。厂里的维修工经过一番检查，认为是控制器坏了。于是重换了一台新的。一开机，又烧了。
经过另一个技术较高的维修工检查，查出损坏了的控制器是输出端的5A保险丝断了。重新换了条新保险丝，一开又烧了。于是他怀疑控制器到调速电机之间的线路有对地短路的地方，钻上爬下地折腾了一上午，也没有找到短路点。最后无奈地告诉厂长：是调速电机坏了，修电机吧。
于是厂长找来了和他们合作多年的电机维修师父，让他赶紧修好这台调速电机：厂里和工地上几十号人、几十辆车、压路机、摊铺机都停工待料了！
维修师父倒也实诚：他拿着摇表仔细检查了调速电机三相线对地绝缘情况，又爬在电机轴盖处左闻右闻。最后肯定地说：电动机是好的！
于是他剪了条三相防水线，接上380v交流电。合闸后，电动机转动声平稳有力——电动机没有坏了！至于输出轴不转，维修工认为是没有接励磁线圈。
既然是好的，那就装上吧。上机一试，控制器的5A保险丝又吹了！修电机的师父拿万用表测量了励磁线圈的电阻值，认为没问题。至于控制器，他不会修。介绍我来帮忙看看。
拆开控制器，检查了输出端的空载电压大于直流90v，且不烧保险。排除了控制器输出孔对地短路的可能性；
甩开控制器输出线到调速电机上的一切负载，分离线头防止短路。把控制器插上甩开负载的一把子七弯八绕的导线，打开控制器电源开关，5A保险纹丝不动——排除了线路搭铁、线间短路的可能。
最后，毛病肯定是励磁线圈了。维修师父脸上挂不住了：他说量了好多次，阻值对着呢。我问怎么量的？他说用9205数字表的电阻200档量的，测量结果是2点多，乘上档位的200，不就是400多欧姆了吗？
我把他拉进里间，对他说：以前指针表测量的结果要乘以档位的倍数；现在的数字表是直读的。并且200欧电阻挡，是说这个档位的最大量程，而不是倍数。拆励磁线圈吧，你带回去重绕一个。多算点钱——毕竟耗了一天啦。我有事，就先走啦。
修电机的师父岀来对厂长说我俩商量了一下，就是励磁线圈匝间短路了。电动机没坏，我就不往回拉了。于是当众拆开励磁部位，一股焦糊味——果然烧黑了。
过了几天，维修电机的师父打来电话，邀请我去饭店坐坐。说他连夜绕制浸漆烘干，问厂里要了400元的加急修理费。今天人家给钱了，咱俩分了吧……
我说就是帮个忙，没必要。以后我麻烦你几次，咱俩就扯平啦！我有痛风病，酒肉就远离了。谢谢您的好意啊！