沃尔沃xc60陡坡缓降操作演示
沃尔沃xc60上坡辅助使用方法？
沃尔沃xc60上坡辅助使用方法？
踩住脚刹， 松开脚刹后的前3秒，就是上坡辅助有效时间，这个时间放开脚刹不会溜车的。途昂不需要特殊操作或者说按什么按键，就是松开脚刹车的前几秒自动启动这个功能，保证你1档坡起时不会溜车。同时沃尔沃xc60还配有坡度缓降功能，
车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。
未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板
奥迪q5和沃尔沃xc60怎么选？
直接一点！
奥迪Q5
奥迪Q5作为豪华中型SUV的标杆车型，多方面的配备都是相当均衡的，是市面上少数没有标签的车子之一，适合任何一个人，无论是初入社会的小青年，还是事业起步的中年人，或者一个即将退出社会的人，无论男女都相当相衬，由于奥迪Q5的受益群体相当广泛，让你很难分析出奥迪Q5的车主群体，也很难给奥迪Q5车主一个奇怪的标签。
奥迪Q5作为中型豪华SUV的标杆车型，无论是生产力，还是配置，抑或是设计方面基本上都挑不出太多的毛病。
首先新款的奥迪Q5L在动力上采用的是2.0T涡轮增压发动机 7DCT，标配上奥迪赖以成名的Quattro四驱系统，无论是实际操控，还是高速行驶，都是相当稳定的，乘客的乘坐体验也相当舒适。
在外观上，奥迪Q5L的设计更是比起上一代亮眼很多，整体虽然变化不大，但是针对老款Q5的基础上进行了升级，让车子在保证原来的沉稳，又不失活力。
在车身的配置上，奥迪Q5L内饰全方位升级，豪华科技感满满，奥迪同时也将多块液晶屏搬到了车上，至于一些什么前雷达，后影像，座椅加热，更是标配。
相比其沃尔沃XC60基本上是多方面超越。
选择沃尔沃，虽然也不错，但是后期的维修保养，分分钟会让你怀疑人生的。
相比起来，奥迪虽然烂大街，但是间接证明这款车的成功，日常用车成本也低，维修保养更是小事一桩，还有就是奥迪Q5在二手车市场的保值率远要比沃尔沃XC60高得多。