柴油车油轨压力低一般是什么原因
油轨压力低是什么原因？
油轨压力低是什么原因？
油轨压力低主要的原因有以下几点：柱塞磨损 、共轨压力调节阀故障或电脑板故障。
油轨压力不正常是什么意思？
是指油轨压力达不到。
有几点原因，第一燃油泵没劲，第二高压油泵压力打不起来，第三蓄压气蓄压不足。
方法如下：
检查高压共轨的压力一要注意安全。如果压力不正常，更换传感器是没有用的，请检查引向压力的东西（如：柴油滤清器，油泵过滤器等）。检修后试车可以了，清除故障码即可。
如果是输出的压力过高的话，已经换过一个了，应该不是压力传感器的问题了，一般情况。可以考虑是不是传感器的供电电压过高导致的。
如果是缸内直喷发动机，可能是汽油泵或者是高压泵压力传感器损坏导致的，建议你去修理厂用电脑读取一下发动机电控系统故障码，根据故障码来具体判断分析故障点。
路虎神行者油轨压力过低？
压力过低的常见原因如下：
1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。
2、冷起动电磁阀卡死在常开位置。
3、喷油器损坏，造成回油量过大，或燃油大量泄入气缸。
4、低压油路存在弯曲、吸扁、堵塞造成供油不畅。
5、压力传感器信号错误。
6、电动燃油泵损坏等。
电喷发动机燃油压力低解决办法如下：1、喷油器将燃油喷射在进气门附近，当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功，当汽油泵泵人供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油系统压力，保证供给喷油器的油压基本不变，供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱。
丰田普拉多油轨压力过低故障解决方法？
汽车油轨压力低的原因：
1、油路堵塞或者油里面水分太多；
2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管，导轨里始终有恒定的压力，如果损坏就会导致油轨压力低；
3、喷油器堵塞损坏。油轨压力低的解决方法：
1、检查高压共轨的压力，如果压力不正常，检查引向压力的东西，检修后试车可以了，清除故障码即可；
2、如果是输出的压力过高的话，如果已经换过一个了，那就不是压力传感器的问题，可以考虑是不是传感器的供电电压过高导致的；
3、如果是缸内直喷发动机，可能是汽油泵或者是高压泵压力传感器损坏导致的，建议去修理厂用电脑读取一下发动机电控系统故障码，根据故障码具体判断分析故障点。