曲线行驶怎么打方向盘才不会压线
科目二s弯老是压线怎么办？
科目二s弯老是压线怎么办？
科目二曲线行驶老是压线，该怎么办？我认为，你应该从两方面去解决问题：一是要弄清楚压线的原因；二是要掌握曲线行驶的技术要领。
一、曲线行驶时，为什么压线？
曲线行驶老是压线的原因大概有三点：其一，没有掌握曲线行驶项目的操作要领，这是导致压线的根本原因。其二，在曲线行驶的过程中，对点位的观察不准确或不正确，从而导致车轮压线。其三，车速太快，手上的动作太慢，导致尽管看准了点位后调整方向，还是出现了压状况。其四，思想太紧张，导致大脑一片空白，手脚动作变形。
二、曲线行驶，怎样杜绝压线情况发生呢？
第一，要掌握曲线行驶项目的技术要领。一是，车辆沿着道路中间进入弯道。二是，当引擎盖左前角与弯道右边线重合时，向左打一圈方向，并始终引擎盖左前角与弯道右边线重合行驶。第三，当引擎盖左前角与弯道左边线重合时，回正方向。当车头引擎盖右前角与弯道左边线重合时，向右打一圈方向，并始终保持重合行驶。第四，当身与道路平行时，回正方向，顺利出弯。
第二，要正确观察点位。在观察点位的时候，尽量保持端正的坐姿，一旦即将到达点位时，就要迅速调整方向盘，并紧盯观察点位，保持车辆沿着点位正确行驶。
第三，要降低车速。保持车辆慢速行驶，这无疑对你调整方向，纠正失误都会带来极大的好处。所以，一定要控制好离合器，保持车辆低速匀速行驶。
第四，要沉着冷静。曲线行驶是科目二中相对简单的项目，难度系数并不大，只要你保持平和的心态，遵循操作要领去操作就会顺利过关。
以上所谈，希望对您有所帮助。欢迎大家发表看法，交流提高，让更多学车的朋友受益。
曲线行驶不踩离合怎么控制速度？
压好离合器尽量放慢速度,增加反应时间,即使方向稍有偏差,也可以及时调整回来,不至于压线。
2、找准方向(以左入口为例) ①在进入左弯时,车身靠右行驶,待左车头盖搭上右边线上时,向左打方向盘。
曲线行驶怎么调方向？
科目二曲线行驶在科目二五个必考项目中，算不上最难的，却也让不少学员栽了跟头，而且很多学员在S弯道快过完的时候被通知不及格，其实，曲线行驶真的很简单，只要这么做就可以了。
第一招：尽量走大圈
原则上进入弯道后尽量走大圈。处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
第二招：反向压线走
当车进入第一弯时将右车头压左边线行驶，进入第二弯时，用左车头压右边线行驶。
第三招：参考点位这样找
1、车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两圈。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
2、车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
第四招 手脚配合要协调
车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。
当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全。