昭和减震器怎么辨别真假 广州本田雅阁汽车用啥牌减震器?

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昭和减震器怎么辨别真假

广州本田雅阁汽车用啥牌减震器?

广州本田雅阁汽车用啥牌减震器?

您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~
您好,很高兴帮您回答这个问题,本田八代雅阁原装的减震器配的是昭和的这个品牌,如果是更换的话,可以考虑萨克斯或者是kyb的
萨克斯或kyb和昭和相比较更适合哪款
昭和的最适合,因为这个是原车适配的

昭和减震器如何区分左右?

减震器分左右,同时在减震器配件上还会有明显L、R标识来用于区分,由于前减震器除了起到滤震的作用之外,其还是车辆前防倾杆的安装基点,如果将前减震器左右位置进行调换,前防倾杆的安装基点位置也会随着变化,防倾杆的左右支点将无处安装。减震器在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,减震器就用来抑制这种弹簧跳跃,减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作

cb650 f与cb650r的区别?

动力系统
虽然还是同一颗直列水冷四缸发动机,但是在调校上有区别,CBR650R红线转速区域比CBR650F提高了1000转,最大功率也提升到了70kW/12000转,相对于国内版本的CBR650F的只有56kW/9000转的最大功率,提升还是很明显的。
配置情况如行走系统
CBR650R前制动采用了日信品牌的对向四活塞辐射卡钳,搭配双直径310mm双浮动碟盘,前减震为内径41mm的昭和品牌倒立式减震器,行程120mm。后减震为独立预载可调减震,行程为128mm。CBR650F就显得平淡多了,还是以够用为原则,例如前制动为传统轴向式日信卡钳搭配双碟制动盘,前叉为传统正立式。
为了配合增强的动力,提升操控安全性,CBR650R还配置了本田扭力控制系统HSTC,以驯服这匹烈马,还搭载了滑动离合器,高速时降挡后轮不会有剧烈摇摆,有效提升安全性能。ABS?这个自然也有,而CBR650F就寒酸多了,只有ABS这个基本配置。另外CBR650R车架做了减重处理,重量更轻,强度却不逊色于CBR650F,重量减轻了6kg,不得不说这个减重效果是非常显著的。
坐姿不同。
CBR650F手把更高,更靠近骑手,因而坐姿更舒适,更接近街车的坐姿。而CBR650R显得更加具有攻击性,骑手坐上去之后,骑姿更加战斗,因为手把前移了大约30mm,并且还将脚踏后移,营造更加低趴的坐姿,有利于骑手在弯道当中更迅速的转移重心,也更有利于减少风阻。不过,舒适性上确实欠佳没有CBR650F舒适。