2022路虎极光低配落地价
路虎极光敞篷2021落地价？
路虎极光敞篷2021落地价？
落地价为人民币42.98万元的。路虎极光敞篷2021继续搭载汽油 48V轻混系统，相比老款增加了200PS R-Dynamic Standard 精英版，系统最大功率为147千瓦和200马力，而249PS系列可以输出最大183千瓦（249马力）功率和365牛米扭矩，传动系统匹配ZF的9挡手自一体变速箱，实测零百加速8.31秒，百公里油耗高于10L。
2020款路虎极光，落地价谈到26.6万，值得入手吗？
[最满意]外观及配置，外观秉承了路虎家族的霸气劲儿，高档大气而又不高调，年轻人士的首选
[不满意]最不满意的就一点，后排空间不是很大，但后备箱不小，要是把后备箱的空间能匀给后排点，那就完美了
[外观]外观没的说，是我选择极光一个重要理由。开在大街上回头了相当高，无论是前脸、车身侧面，还有后屁股，外观都相当漂亮，在我看来根本没有死角，在哪个方位看都很漂亮，这就是所谓的情人眼里出西施嘛。年轻时尚、大气，就喜欢这种设计，比较方正，棱角分明
[内饰]内饰简约时尚，各操作件一目了然操作方便，布局合理，真皮座椅彰显奢华，看见第一眼高端大气上档次。
[空间]最纠结的地方，后排空间不大，只能说是够用，腿部空间不是很好，要是再大点就更好了，车内的储物空间很不错，比较多，还有就是后备箱的储物空间比较大
[舒适]座椅偏硬，运动款SUV座椅偏硬正常，又想应付各种路段，又想座椅舒适，做梦呢，得到一样就需要舍弃一样。包裹性不错，悬挂偏硬，过坑洼路段震感明显，隔音效果也挺不错的，总体来说80分吧。
[油耗]车身自重比较重，油耗才11个，11个油虽然不低，但是比较来说，这个油耗还是相当不错的；尤其是上了高速油耗更低，油耗才8个，相当不错。
[动力]这点是我当时选车重要参考之一，极光的发动机调教还是很不错的，英杰利发动机配合9AT变速箱，虽然相对于6AT损失了一点点加速时间，但是不管是城市还是高速超车游刃有余，油门踩个三分之一基本就有推背感出来。
[操控]底盘转向——过弯时扭矩矢量分配系统平衡扭矩分布，控制左右轮之间有一个转速差，过弯侧倾情况并不严重，通过性较好。悬挂系统——说法不一，4S说有电磁悬挂，网上说没有，不过光靠几根弹簧和普通液压泵避震怎么也说不过去吧，否则全地形反馈适应系统从何谈起？反正我的乘座感觉还不错，由于要在公路和越野之间寻找平衡，所以在过路肩等路面时有些偏硬（当然可能与出厂胎压过高有关）车轮制动——20英寸五辐式轮毂，搭配马牌全路况SUV胎，245/45R20综合性能良好。升级尺寸的刹车碟进一步缩短了制动距离，提升了安全性。转向系统——电子随速助力转向，方向盘松紧程度是随车速变化而变化的,真皮面方向盘手感舒适、指向准确。变速箱在低速的时候有顿挫感,到60码以上基本感觉不到。
[四驱]适时四驱系统在通过能力和燃油经济性之间的取舍找到较好的平衡点，城市道路和复杂路面应付自如
[性价比]这个仁者见仁智者见智，这个不能用性价比来衡量，主要看你喜不喜欢这辆车