路虎发现4轮胎报警怎么解除
路虎发现4右前高度传感器故障？
路虎发现4右前高度传感器故障？
传感器没上到位或传感器探头过脏；传感器线束是否有折断；左前分泵没有刹车或过慢；轴承间隙过大。
磁力线从磁芯的一极出来，穿过齿圈和空气，返回到磁芯的另一极。由于传感器的线圈圈绕在磁芯上，因此，这些磁力线也会穿过线圈。
当车轮旋转时，与车轮同步的齿圈（转子）随之旋转，齿圈上的齿和间隙依次快速经过传感器的磁场，其结果是改变了磁路的磁阻，从而导致线圈中感应电势发生变化，产生一定幅值、频率的电势脉冲。脉冲的频率，即每秒钟产生的脉冲个数，反映了车轮旋转的快慢。
路虎揽胜运动刹车报警怎么复位？
需要先将发动机启动，然后接通全车的电子系统，再按一下路虎位于中控台下方变速杆后侧的后刹车片复位归零按键，按住之后先别松开，持续按住5秒钟以上，复位归零即可完成。
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
路虎揽胜运动版胎压灯总报警？
可能的原因是：
1）可能是胎压不足，测量每个轮胎的气压（发现每个都在250kPa以上），并检查轮胎发现没有扎钉漏气现象，加气到标准值（300kPa），试车故障依IH。
2）TPMS系统是由轮胎压力启动器、轮胎压力传感器、TPMS模块、仪表组等组成，每当车辆行驶时，TPMS模块就依次将低频（LF）（125kHz）信号发送到每个启动器，LF信号包含与传感器识别、空气压力、空气温度和加速度数据对应的编码数据。启动器所发射的LF信号由轮胎压力传感器接收，该传感器将射频（RF）（315MHz）信号发送到模块，实现对轮胎压力的监测。如果TPMS包含的部件发生故障，也会有可能导致胎压灯亮，并且电脑会储存相关的故障码。用SDD检测车辆，但没发现有相关故障码，由些可见，故障发生在这些部件的概率很小。
3）考虑到用来加气的气压表读数有点不准确，于是到另外个班组借来个气压表重新测量，发现每个轮胎的气压只到250kPa左右，于是重新加到300kPa，再次试车，胎仄灯不亮了。但是，15min后，发现胎压灯再次亮起。
4）重新测量轮胎气压，发现右前轮只有243kPa，应该这个轮胎有漏气，仔细检查发现加气嘴的针阀有漏气。 故障排除：检查到故障点的所在，是因为针阀漏气造成压灯亮，于是换了针阀再次加气，并检查其他的轮胎，没有发现漏气现象。试车，故障排除。 故障总结：15min是一个测试周期，胎压低于250kPa不会太快报警，但如果胎压下降很快的话，报警时间会缩短。