rav4买油电混合的好还是燃油的好
20万左右家庭用车，本田CRV?丰田荣放RAV4如何抉择？
20万左右家庭用车，本田CRV?丰田荣放RAV4如何抉择？
我开过本田crv，又开过丰田rav4后发现，二车虽然都是日系车，却有明显的差异。下面，我从各个角度给大家对比一下，看看二车的优缺点。之后，可以根据自己的买车需求做出正确的选择。
车型简介本田CRV于1995年推出，基于第六代思域平台研发而来，目的是为了在与当时在美国市场火起来的RAV4一拼高下。而第一代的丰田RAV4就是1994年推出的，与花冠（卡罗拉）同平台，早于crv。可见，二款车发展的时间差不多，也都是轿车底盘改成的suv。
到了2022年，在售的crv已经到了第五代，全系指导价16.98～27.68万。作为老对手的丰田rav4，也已经更新到了第五代，可谓是一对宿敌。其全系指导价17.58～26.08万，价格也与crv重合。
简单介绍一下二款车后，来看看二车在各方面的对比表现。咱们普通人买车，一般会考虑价格，颜值，空间，配置，安全性，油耗等等方面，那我们就从这几个角度进行对比。
价格对比本田crv全系指导价16.98～27.68万。丰田rav4全系指导价17.58～26.08万。通过指导价可见，crv低配车型价格比rav4低配价格低。但是顶配价格比RAV4顶配价格高。
结合4s店的优惠政策，本田crv优惠一万块钱左右，低配实际起售价16万左右。丰田rav4最少也能优惠一万，部分地区优惠达到了2万。所以，二车的裸车价其实相差不大。
外型对比
第五代本田crv没有使用常见的大尺寸镀铬中网前脸，反而利用简单的线条就勾勒出不怒自威的前脸造型，大气耐看。尾部倒勾型的尾灯辨识度高，点亮后效果不错。
第五代丰田rav4使用上下双大嘴设计，造型棱角分明，与灯组搭配后，看起来有些虎视眈眈的感觉。跟crv对比后可知，crv大气耐看的造型就跟大众一样，没优点也没明显缺点，适合全年龄段消费者。丰田rav4造型犀利，偏向年轻化，有些中老年消费者可能接受不了。个人觉得，若是买车时家里人对于造型争执不休，不如买万金油造型的本田crv。若是追求年轻时尚，那么丰田rav4就是首选。
内饰对比
本田CRV内饰简洁饱满，配色比较活泼。使用悬吊式换挡档杆，与车机大屏融合的较好，一体感较强。这样设计，能提高中央通道的空间利用率，增加储物空间。内饰用料以软塑料为主，辅以仿木饰板，用料中规中矩。
丰田RAV4内饰设计相比CRV更加简约，一块悬浮式增添了些许科技感，不过边框过厚，科技感欠缺。宽大的中央通道上，满满的塑料感，用料，配色都过于素淡。二车内饰对比可以看见，无论是内饰的设计风格，还是配色，用料水平，本田crv都占据少许优势。丰田rav4过于抠成本，只凭品牌溢价在卖车。好在，实用性没问题，质感确实不如本田crv。
三大件对比本田crv有三套动力组合，分别是1.5T 193马力 6MT手动挡；1.5T 193马力 CVT自动挡；2.0L 146马力 E-CVT变速箱油混版本。底盘为前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。
竞品丰田RAV4有二套动力组合，分别是2.0L 171马力 10速CVT自动挡；2.5L 178马力 E-CVT变速箱油混动力。底盘为TNAG架构，使用前麦弗逊后E型多连杆双独立悬挂。下面，对比一下二款车的三大件。
首先对比发动机。本田的1.5T 193马力对标丰田2.0L 176马力。2.0L 146马力混动专用发动机对标2.5L 178马力发动机。
本田的1.5T发动机是本田第一款地球梦涡轮发增压发动机，2016年首发于本田思域上，基于1.5L自吸发动机开发而来，算得上小排量涡轮发动机的标杆之作，业界知名度极高。该发动机压缩比10.6：1，热效率38，使用了快速燃烧技术，双VTC，电子废气阀等技术，并没有多少黑科技。不像国产发动机那样，用了电子机油泵，250bar高压喷射，一体式缸盖等新技术。但是，本田发动机强悍就在于用简单的技术，实现了不错的效果。
就性能来说，该发动机最大马力193匹，最大扭矩243n/M，最大扭矩转速2000～5000转，在16年的时候性能非常强悍。哪怕放在2022年，也是领先水平。
不过，该发动机一发布就出现了机油增多，乳化的情况，属于先天性技术缺陷。为了弥补，本田通过ECU软件升级，更换空调控制单元，TCU软件升级，更换散热器下水管总成等方式改善机油增多，乳化的情况。
对标的丰田2.0L 176马力发动机，是结构简单，技术成熟的自吸发动机，也是丰田最拿手的发动机。这台发动机来源于丰田自家的2.0L发动机，通过减少500ml排量变成了2.0L发动机。
该发动机使用阿特金森循环，配备电子水泵，电子恒温器，无极可变机油泵，缸内直喷/歧管喷射混合双喷射等技术，热效率高达40，最大扭矩209n/M，最大扭矩转速4400～5000转。跟对标的本田1.5T发动机比起来，丰田2.0l发动机马力，扭矩差了些，但是质量，油耗更好，也没有机油增多的问题。
油混动力的本田2.0L对比丰田2.5L。本田2.0L应用在本田i-mmd油混版本上面，已经是该系列第三代发动机。这一代发动机压缩比13.5：1，热效率为40.8，采用简单的多点电喷，追求高热效率，高稳定性。
与之对标的丰田2.5L发动机，使用阿特金森循环，直喷/电喷双喷射，压缩比13:1，热效率41。对比后可知，二款混动专用发动机热效率差不多，技术路线却有差异。本田2.0L发动机求稳，技术相对老旧成熟。丰田2.5L发动机更迭四代，技术一代比一代激进，紧跟潮流。最后做出来的效果，凭借各自强悍的技术实力，殊途同归，没啥区别。
其次对比变速箱。本田crv有手动变速箱可选，选择范围更广，手动爱好者，预算不足者福音。丰田rav4没有，略输一筹。二者都有的cvt无极变速箱，各有技术特色。
本田的cvt变速箱，使用“G-Design Shift”控制技术，通过优化变矩器和CVT连接，再搭配宽齿轮比、精准液压控制技术，从而提升了传动效率，风格偏向运动。
丰田的cvt变速箱，使用Direct Shift-CVT技术，在原有的CVT总成之外又追加了一个可以和发动机直连的齿轮，在启动和低速行驶时直接用齿轮驱动，在高速时才会切换到普通CVT。这样做相比本田的cvt，低速多了些顿挫，算是缺点。优点是加速响应速度比以前的CVT有了飞跃性的提升，相比本田cvt质量更稳定，更耐用，传动比更加宽泛，能够模拟十速。
传统cvt变速箱之外的e-cvt无极变速箱，本田crv跟丰田rav4虽然都叫e-cvt，但是e-cvt只是一个名称，就像at，cvt，dct都叫自动挡一样，技术路线有差异。最初的e-cvt变速箱是丰田首发的，叫做电控机械式变速箱，主要由外齿圈、行星架、行星齿轮、太阳轮四大部分组成。跟随丰田ths混动系统一起更新到了第三代，技术稳定可靠。
本田e-cvt跟比亚迪e-cvt技术差不多，叫做电子耦合CVT双电机变速箱。跟丰田使用的行星齿轮组动力分流装置不同，本田e-cvt使用平行轴齿轮与离合器，加上电磁控制离合器，用来控制发动机动力的结合和脱开。结构更加简单，动力传输更加直接。从技术路线来说，本田e-cvt是更好用的混动变速箱技术，以电机为主。丰田的e-cvt过于依赖发动机，混淆了混动车的真谛，用在主流的以电机为主的混动车上，体验并不好。但是该变速箱质量很好，没有大规模的故障。
二车的底盘对比，丰田RAV4的底盘操控更好，E型多连杆对比CRV的多连杆悬挂，结构更加精妙，主打操控。滤震舒适性方面，二车都是前后双独立悬挂，受累于SUV较高的车身，为了维持高速稳定以及过弯性能，悬挂调教都偏硬，所以跟CRV差不多。整体来说，丰田ARV4的底盘素质比CRV更强一些。
油耗对比买车的时候，油耗是需要重点考虑的东西，毕竟油价这么贵。二车燃油版本对比，本田1.5T 193马力 cvt变速箱的动力组合，参考小熊油耗众测数据是8.4L/100km，油混版2.0L 146马力 e-cvt的动力组合综合油耗是6.15L/100km。
竞品丰田rav4燃油版，2.0L 171马力 cvt的综合油耗为7.82L/100km，混动车型的综合油耗为5.12L/100km。通过对比可知，本田CRV无论是燃油车还是油混车，油耗都比丰田RAV4略高一点，不过区别不大。若是考虑到本田CRV动力更强的特性，这点油耗可以忽略不计。
动力对比二车都有实测加速数据。本田crv汽油版的0~100加速成绩为8.67S，混动车型的加速成绩为8.78S。
竞品丰田RAV4汽油版本的0~100加速成绩为10.77S，混动车型为9.5S左右。通过对比可知，本田CRV无论是汽油版还是混动版，加速成绩都比丰田RAV4好。通过0~100加速成绩这一个性能指标也可以知道，本田CRV的动力要比丰田RAV4略强一点。
空间对比空间对比，首先看看二车的三围尺寸。本田CRV长宽高分别为4621*1855*1679mm，丰田RAV4长宽高分别为4600*1855*1680mm。简单对比可知，本田CRV三围比丰田RAV4略长一点，为21mm，但是宽，高几乎相同。反映到内部空间上，是有些许差异的。
内部空间大小的核心数据是轴距。本田CRV轴距为2661mm，丰田RAV4为2690mm。单看轴距，丰田RAV4更大一些。从实测来说，本人173的个子坐在RAV4的前排，左右宽敞，头部有一拳以上的距离。坐在后排头部有接近二拳的头部空间，二拳以上的腿部空间，中间地板隆起十厘米左右。坐在CRV的前排位置，头部有一拳以上的空间，四周宽敞。坐在后排，头部有一拳三指的头部空间，二拳以上的腿部空间，中间地板几乎纯平。
从实际体验来说，CRV虽然轴距比RAV4短，但是空间表现比RAV4要好。主要原因在于RAV4中间凸起过高，满载五人的时候，没有CRV舒服。若是家里人多，只有一台车，中间位置用的多，那么CRV更值得选择。
配置对比买车配置是非常重要的，配置越多，用车相对会舒服一些。二车配置对比，就拿价格相差无几的低配对比，看看哪个车更加良心。
通过对比后可知，RAV4是自动挡，CRV是手动挡，自动挡天然比手动挡高级。其他的配置对比，RAV4多了前后头部气囊，膝部气囊，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，前方碰撞预警，自适应巡航，4.2寸液晶屏，手机映射，8寸车机大屏，自适应远近光灯，PM2.5过滤等配置。少了LED雾灯，大灯延时关闭，主动降噪，可变转向比，倒车影像这些配置。
看完配置对比后我发现，虽然RAV4比CRV指导价贵了6000块。但是6000块钱买一个自动挡都不够，还附送辅助驾驶等一堆配置，安全气囊更多，所以配置对比丰田RAV4更加良心。
保养费用对比保养费用是养车费用里不容忽视的一环。而且养车费用越高，修车也便宜不了，可以在一定程度反映出后期的养车费用。本田CRV的保养周期为5000km/6个月，一次简单的小保养需要550~700块钱左右。
RAV4保养周期为7500km/12个月，保养周期比CRV长。一次小保养花费600~700元左右，跟CRV相差不大。得益于保养周期更长的优点，RAV4整体的保养费用略低于本田CRV。
保值率对比二车都是日系车，保值率差不多，但是本田CRV略高一些。根据二手车市场的数据，本田CRV开了三年后保值率还有77.95，开五年还有62.31。竞品RAV4开了三年还有73.11，开五年还有58.35，相差大概5的保值率。按照10000块钱算，5保值率值500块钱。像这种起售价17万，正常二十万的车，5的保值率差价也就1500块钱左右，差距不大。
安全性对比二车安全性对比，丰田RAV4更有优势。参考中保研的碰撞成绩，丰田RAV4耐撞性与维修经济性指数M，低速结构碰撞M，成员安全指数G，正面25偏置碰撞，侧面碰撞，车顶强度，座椅/头枕，行人保护，车里辅助安全指数都拿到了G，安全性可圈可点。
竞品CRV没有中保研成绩，但是CRV的姐妹车本田皓影成绩极差，碰撞断A柱。作为同根同源的CRV，碰撞成绩未必有多好。所以，丰田RAV4相对来说更加安全。
通过对比可知，本田CRV的优点是颜值更高，动力更强，空间更大，保值率更高，价格更低。缺点是三大件略差，安全性略差，保养费用略高，配置略低，油耗略高。
丰田RAV4的优点是三大件更加可靠，安全性好，保养费用低，配置高，油耗低，缺点是动力略差，空间略小，保值率略低，价格略高。
购买建议个人建议，如果买车时对于动力没有太大的需求，那么选择丰田RAV4更好。对于一台家用车来说，动力够用就行。更重要的是安全性，配置，油耗，质量等东西。
若是追求动力，那么就没得选了，只能选择本田CRV。好在，本田CRV作为热销的家用SUV，各方面对比RAV4虽然有些许不足，但是整体来说还是很强的，能够满足用车需求。
当然，以上的购买建议过于笼统，毕竟每个人的买车需求都不一样。最好的办法，是根据自己的需求，把看中的点列出来，不重要的点列出来，对比二车的优缺点后，看看哪款车优点跟自己的用车需求符合，就买哪一款。
2020款RAV4 2.5L油电混合精英版两驱与CRV净驰版选择哪个性价比高？
谢邀
全新一代的丰田RAV4在不久之前的10月25日正式上市了，这台换装了TNGA架构的全新RAV4产品力还是非常强劲的，在其上市之后，将会成为本田CRV最强劲的竞争者对手，而且从定价上我们就可以发现，这台RAV4的定价几乎是和CRV针锋相对的，对于我们消费者来说，这种定价策略也有好处，那就是我们可以更直观的对两台车进行对比，从而选出更有性价比的选择。
今天我们就选择官方指导价22.48万元的新款RAV4的2.5L双擎四驱精英版和官方指导价24.18万元的CRV混动两驱净驰版车型来进行对比，看哪台车型的性价比更高。
在基础方面这两台车有什么差异在基础配置方面，这台RAV4和CRV都是采用的一套油电混合动力系统，虽然从结构和原理上来说，丰田和本田的油电混动系统相差还是比较大的，但是对于一般的消费者来说，他们其实并不会去在意内部结构，他们更在意的是实际的动力和油耗表现。
尽管RAV4的这台混动车型我还没有试驾过，但是在其他的多台丰田包括雷克萨斯车型上我都已经体验过这套2.5L混动系统，从实际体验来看，丰田的混动车型主观加速感受以及实际的加速成绩都是不如本田的混动系统出色的。而在燃油经济性方面，两台车几乎是势均力敌的，都是那种一箱油轻轻松松跑800公里以上的水平。
除了动力系统之外，这台RAV4和CRV几乎就没有什么区别了，在悬挂形式上，两者都是前麦弗逊后多连杆的形式，实际底盘方面两者都是日系车型的偏舒适的调校取向，日常家用都能够很好的兼顾日常通勤以及全家周末出行的需求。
在配置方面谁性价比更高而在配置方面，两台车的配置水平都是比较高的，胎压监测、车道偏离预警、车道保持功能、自适应巡航、触摸中控屏、无钥匙进入、无钥匙启动、全LED大灯以及自动空调等配置两台车上都有配置，只不过相比之下，CRV还要比RAV4多了真皮方向盘、真皮座椅、副驾驶座电动调节、主动降噪以及全景天窗等配置，而RAV4则比CRV多了全景影像、全车玻璃一键升降、膝部气囊、自适远近光等配置。
从两车的配置表我们可以发现，CRV的舒适性配置更多一些，而RAV4的安全性配置则更多一些。而从两台车的整体表现来看，其实我更推荐CRV，毕竟在日常使用当中，RAV4的部分安全配置其实是冗余的，而CRV上多出来的配置确实实实在在我们日常都能够使用到的。更何况，现在CRV的优惠力度已经相当不错，这台混动净驰版CRV的落地价只要25万，而RAV4新车上市，还没有任何优惠，因此实际的性价比CRV已经比RAV4高出许多，能用更少的预算买到更好的动力和更高的配置，何乐而不为呢？
以上
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