大货车气压表忽高忽低是怎么了
为什么货车一号气压表显示六个压？
为什么货车一号气压表显示六个压？
有两种可能，第1：干燥器的排气阀坏了，那个问题很常见的，你随便找个修货车的师傅就能帮你修好，就是换一个排气阀的事情，花不了多钱的，几十块钱的事儿。
第2:整车的系统气压是通过干燥器的调压阀调节决定的。气压充到干燥器设定的排气压力，会听到挺大的一声排气声，有水雾喷出来。调节干燥器的调压阀就可以了
大货车气压表1和2有什么区别？
货车气压表1和2分别代表是手刹车和脚刹车。
是两个单独分离的两个管路系统，所以显示两个气压表，一个是手刹的另一个是脚刹的。这是车子的设计。
新车验车时，注意观察下面提到的各类指示灯：发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶、汽车机油、油量、车门未关紧、刹车盘、手刹、转向灯、远光灯、破璃水、雾灯、示宽灯等。
随着科技的不断发展，汽车仪表盘上的指示灯会越来越多，所以，拿到新车后，准备独自驾车前，一定要努力的研究各种指示灯代表的含义，以免于及时发现各种问题。
货车气压有时高有时低？
两个气压表一个正常，一个忽高忽低，说明气压表有问题，安全起见，应尽快修理。
首先，气压表正常的是不能一会高低波动比较大，是稳定的高一点或是低一点。不会频繁波动，气压表是一种测量气压所用的仪器，分类有多种；
其中轮胎气压表 是一种气压轮胎气压表，它由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成，表头上只有一个气压计量口，结构简单、量程较小，精度高，使用方便，适于小车辆如微型车、摩托车等的轮胎气压测量使用。
20T柴油车大气压力多少正常？
2000KPA左右。
1、发动机的工况首先看发动机的气缸压力。一般汽油机1000KPA左右，柴油机2000KPA左右。大部分电喷发动机的气缸压力在12001400kPa，少数高压缩比的发动机气缸压力在1700kPa以上
2、柴油机的气缸是用来保证吸气，压缩，爆发，排气四个冲程组成连续工作做直线往复运动的为柴油提供燃点使柴油爆发后燃烧的地点，迫使缸内活塞做直线运动，为曲轴提供转矩再靠飞轮的惯性迫使活塞做压缩提高缸内温度，循环工作往复运动，实现柴油机旋转的主要部件之一；
3、柴油机由机体、两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）、四大系统（燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、和启动系统）组成。机体是组成柴油机的框架，由气缸体、曲轴箱组成。曲柄连杆机构由活塞连杆组、曲轴飞轮组等部分组成；