引起汽车零件故障的三大原因
宝马3系出现动力无法传输故障？
宝马3系出现动力无法传输故障？
宝马3系出现动力传输系统故障的解决方案如下:
1.点火线圈故障会导致发动机抖动，如果传动系统匆忙出现故障会点亮发动机报警。此时应及时更换火花塞，以延长其使用寿命。
1.离合器打滑，自动启动困难，驱动无力，加速性差，严重时会发出焦味或冒黑烟；更换离合器片；
2.传动系统发出异常噪音。自动启动时，车身抖动，并发出噪音“啦，啦”撞击声，在变速时，尤其是慢速行驶时，更为明显；检查更换零件；
3.传输跳跃。汽车挂档时，变速器自动跳回空档；检查更换零件；
4.离合器没有完全分离，所以换挡和齿圈往往比较困难。挂档后，不抬离合踏板，车辆行驶或发动机熄火；更换轴承；
5、汽车启动振动，汽车启动时，离合器结合不平稳，并使车身颤抖。更换离合器；
6.如果燃油系统出现故障，需要检查的地方很多，包括汽油泵模块、喷油嘴、高压油泵。最后，如果增压系统出现故障，最常见的原因是true 空压力电磁阀损坏或脏污，可以清理干净。
汽车什么零件最容易坏？
汽车最容易损坏的零件有:
1、空气滤清器；
2、机油滤清器；
3、汽油滤清器；
4、空调滤清器；
5、发动机传动皮带；
6、分电器触点开关；
7、火花塞（白金、铱金火花塞除外）；
8、刹车片刹车蹄；
9、保险丝；
10、灯泡；
11、雨刮片等。电气部分各种接插件汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。底盘部件从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。轮胎要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。保养轮胎时，首先清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、层、裂伤、变殂、老化等故障；其次在拆卸轮胎时，对轮辋进行除锈，检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。另外，检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。蓄电池蓄电池是电气系统中的关键，在现代汽车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上，如果蓄电池不正常，将使这种汽车不能起步。因此，必须始终能获得稳定的供电。现在汽车上配备的蓄电池大都为免维护电池，如果发现车辆打火困难，或者充不上电，基本可以确定是蓄电池的寿命到了，必须予以更换，普通汽车的蓄电池的价格大都在300-700之间，旧电瓶商家还会以100元的价格回收。在检查蓄电池时，要着重检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。火花塞（俗称电蜡）汽车的火花塞也是需要更换和维护的，在车辆行驶一定公里数后（一般为两年，4万公里左右）需要更换或维护。汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论，下面，我们就根据不同材质的火花塞，