全新雪佛兰创界suv长宽高
创界变速箱是哪个厂家？
创界变速箱是哪个厂家？
创界全系使用了cvt变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。
创界是雪佛兰旗下的一款紧凑型suv，这款车全系搭载了cvt变速箱。
cvt变速箱的结构与普通的变速箱不同，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这个钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。
创界全系搭载了1.3升三缸涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
创界的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
雪佛兰创界2022款四缸价格？
雪佛兰创界2022款四缸的落地价格15.94万元。
雪佛兰创界是一款定位于中级市场的紧凑型suv，这款suv现有6款配置车型在售，官方给出的售价区间为13.99-17.99万元，而且裸车还有最高4万元的优惠。
雪佛兰创界的顶配车型435T RS四缸四驱悍锐版官方售价17.99万元，优惠后裸车最低报价13.99万元，加上购置税12381，上牌费用500，车船使用费420，交强险950，商业保险5298，全款落地价大概15.94万元。
雪佛兰创界四缸最新消息？
雪佛兰创界2022款四缸的落地价格15.94万元。
雪佛兰创界是一款定位于中级市场的紧凑型suv，这款suv现有6款配置车型在售，官方给出的售价区间为13.99-17.99万元，而且裸车还有最高4万元的优惠。
雪佛兰创界的顶配车型435T RS四缸四驱悍锐版官方售价17.99万元，优惠后裸车最低报价13.99万元，加上购置税12381，上牌费用500，车船使用费420，交强险950，商业保险5298，全款落地价大概15.94万元。
比Jeep自由侠更均衡的SUV，雪佛兰创界RS到底表现如何？
雪佛兰创界对标竞品应为JEEP指南者而不是自由侠，创界这台车是很糟糕的。雪佛兰创界指导价13.99-17.99万，起售Rs两驱和四驱版指导价分别为16.99和17.99万，价格覆盖到了轻奢级已经不算低了；车身尺寸4411*1808*1633、轴距2640mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，这条扭力梁就对不起足够高的价格！
其次这台车的发动机全系搭载L3Z缸内直喷1.3T小排量增压机看似不差，但是这台机器是三缸机，使用这种机器的SUV价格高于10万即使是合资品牌也没有价值；再次这台车的变速箱除了旗舰版以外均为CVT无级变速，这种低端且不耐用的自动变速箱与三缸组合后，综合价格而言只能说雪佛兰又推出了一台工业垃圾。
至于期间四驱版也不合理，动力储备如此之低的发动机匹配9AT变速箱有些“过剩”了，频繁的换挡只会让加速体验更差，而且AT仍然掩饰不了三缸机的缺点；所以雪佛兰创界是一台不应该出现的烂车，尤其是价格重合了其品牌的探界者之后更显品质之低，因为探界者是1.5T6AT和2.0T9AT的组合，两相对比创界算个什么呢？
同样的预算、同样排量的发动机、几乎相同的尺寸，JEEP指南者才是创界的噩梦；虽然指南者的两驱版仍然在使用质量极差的干式双离合，但是这台车的四驱版还是很有吸引力的。
指南者1.3T四驱版指导价19.58-22.98万，综合优惠已经达到4.5万左右；车身尺寸4415*1819*1650、轴距2636mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，同样的尺寸更高级别的悬架，这是第一点优势。
该车发动机虽然也是1.3T但人家是四缸机，NVH表现总是要好的多，其次最大功率127kw、峰值扭矩270N·m（1850-4000转）的动力储备也比自由侠的三缸机大的多；这台发动机匹配9AT手自一体变速箱还能算合理，但是性能仍然受到过多档位的影响，可想而是9AT的三缸创界是什么体验了。
重点是指南者的AD四驱系统相当不错，不仅有雪地、泥地、沙地以及模拟4L模式，其电子限滑制动力在20万以下的燃油动力城市SUV中也是佼佼者，这套四驱是真能越野的；而且AD四驱系统还能在两驱模式中制动传动轴，完全不多余消耗能量能最大化实现节油。两车对比至少指南者的四驱版可以吊打创界RS，试想一下创界会有什么结局吧。
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