欧尚17款车重
2021长安欧尚长行胎压怎么复位？
2021长安欧尚长行胎压怎么复位？
胎压复位方法：
踩下汽车的刹车踏板来启动汽车的引擎。按下汽车的一键启动按钮，启动汽车的发动机。仪表盘所有灯亮，确认整车电子系统通电。给汽车的四个轮胎充气，使四个轮胎具有相同的胎压。按下轮胎压力控制按钮进行重置。更多细节如下：1 .定义：胎压，严格来说是指轮胎内部空气的压力。
以人体为类比，发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会导致汽车寿命的耗尽。那么胎压就是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。2.参考值：根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准轮胎为2.4-2.5 bar；增强型轮胎：2.8-2.9巴；最大气压：不应大于3.5bar由于车重分布不同，轮胎规格不同，前胎、后胎、空载胎、满载胎的推荐胎压值会有所不同。
最近我想买长安汽车，不知道哪一款省油，有哪些推荐？
长安cs75，不是想证明什么，只是希望能正确看待自己的国家！我们没那么不堪！
长安汽车质量好吗？
长安汽车质量很好。长安汽车是老牌子了，无论是发动机，变速箱还是做工质量都很不错，而且价格也很百姓化，是一款相当好的国产车。
请大神指点欧尚科赛比亚迪唐哪一款值得入手？喷子水军请绕道？
座椅布局决定最终选项「10/15万」价格区间内，真正的大七座SUV可选项非常少。其中最具代表性的是比亚迪唐燃油版，以及长安欧尚科赛，二选一如何确定最终选项呢？标准答案：以审美偏好和座椅布局的需求决定！上述两车都是优秀的七座SUV，不过欧尚科赛的七座布局采用了特殊的「2 2 3」，中排为独立座椅。这种结构与主流的MPV相同，优点是驾乘体验良好，缺点是扩展储物空间后前排只剩下四个座位，然而这还不是最重要的缺点。
「欧尚汽车」是长安旗下的商用车品牌，转向为乘用车只是近两年的事情。该品牌曾经的主力车型是面包车和MPV，品牌定位与五菱汽车属于同一等级（确实很低）。长期以来形成的“品牌印象”是很难改变的，所以欧尚即使后期转型为乘用车品牌，其产品也会被戴上有色眼镜看待。而且科赛的宽高比也确实有些缺点，车身尺寸为4830*1868*1750、轴距2800mm，车身偏窄了。
科赛的优点：此车主力版本为「2.0T8AT」组合，发动机动力储备为171kw/360N·m，很显然这台机器是CS85/95两车的同款发动机。其特点为动力参数不错不过实际性能表现平庸一些，然而在匹配8AT变速箱后的整体技术等级还不算低；综合其不高的指导价以及大幅优惠而言，这台尚可以在10/11秒之间破百的七座SUV还是值得选择的，当然前提是能够接受其设计感。
唐燃油版_同样平庸比亚迪王朝系列量产汽车的亮点车型为：DM3.0插电混动汽车。其先进的电驱系统辅助以内燃机驱动系统，综合表现实现了性能层面的“1＋1＞3”，油耗相比同级车也有大幅的下探。然而普通的燃油版并没有什么吸引力，比如燃油版的唐还没有换装高功率2.0T，目前装备的「487ZQB型2.0T」动力储备仅为141kw/320N·m（1600~4000rpm），如果不是调校还算满激进，这台车在匹配派沃泰的6AT后也难以实现10.5秒左右的破百成绩。
综上所述，燃油版的唐并没有性能与油耗的亮点，其亮点则是流于表面的设计、空间以及内部理想的结构用料。比如唐的车身结构含有一定比例的热成型钢和马氏体钢，这种用以制造船舶舰艇的钢材实现了唐在CIASI碰撞测试中拿到好成绩。唐的车身尺寸为4870*1940*1720，轴距2820mm，理想的宽高比也让实车看起来很饱满大气，所以这台车比欧尚更有眼缘。
总结：燃油版唐的综合水平要高于科赛，评价不高的原因只是因为DM版本太强大。不过这台车的七座版还是普通的「2 3 2座椅布局」，其优点是扩展后备箱空间后仍有五座，缺点为进出第三排便利性差，且第三排的乘坐体验要差一些。这就是燃油版唐的特点，如换位思考的话会选择唐，因为如果需要2 2 3的座椅布局则必然选择MPV，相同的车身尺寸MPV会有更充足的驾乘空间。至于SUV的通过能力也是“浮云”，因为前轮驱动的汽车都谈不到越野。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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