新手选车买哪个车好 新手第一次买车,应该买什么车?

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新手选车买哪个车好

新手第一次买车,应该买什么车?

新手第一次买车,应该买什么车?

首先,我们要先聊一聊你的需求和年纪。因为你选择的这几台车的年龄跨度确实有些大了点。如果你也不是很清楚需求的话,那我们一起来分析分析吧。
1、是领克01,必须要说一下,近几年来中国品牌不断向上,确实出了一堆堆的“高端”定位的产品,比如比亚迪的王朝系列、长城的WEY、奇瑞的EXEED、当然还有吉利的领克品牌。可这些品牌中唯一有外资加入,并且提供技术支持的就真的只有领克了。所以你也想必去看过车了,在店里说感受到的气息也跟其他品牌有明显的不同吧。领克车型的选择就比较明了了,要大一些的空间(也大不到哪去)就选01,但比较中庸。如果年轻时尚的话,就选02,但不要期待后排的空间。要是想便宜一些又喜欢领克的产品和调性的话,那就等等06,马上就来了。
2、第二款车是大众的途凯,我就想问你,你看得出来途凯和探影的区别吗?大众近几年确实产品价格在向下,但南北大众的姐妹车型让人傻傻分不清楚。而且随着车价的向下,产品在质量和体验上的缩水确实也越来越严重了。可能很多人体现不到,但我从11年的高尔夫上全德国的配件,到今天产品大量的隔音棉都不用的低配车型,不难看出大众的策略所在。所以买大众,可能就是为了牌子吧。
3、长安UNIT ,这绝对是我见过算漂亮的,科技感、动感都不输其他品牌,但真正说到车辆的本质还是驾驶感,这点上说实话,还是有些差距的。
看到这估计很多人都会觉得我恰饭,但作为一个汽车人,也作为合资、自主阅车无数的老司机,我只想告诉你我的感受和体验。
如果让我选,首选领克品牌的车,根据自身需要去选择。领克的保值率各方面还是很优秀的。接受不了中国品牌那就大众吧。

新手买车看懂15个参数?

新手买车看懂15个的参数。
第一个参数:汽车的心脏——发动机
如果把汽车比作人的话,发动机就相当于人的心脏,当然,这只是针对传统的燃油汽车来说。发动机的结构直接影响到整车的动力表现,发动机的缸数通常有4缸、5缸、5缸、8缸、10缸、12缸等,不同的缸数常用的排列方式也不一样,有直列式,水平对置,“V型”、“W”型这几种常见的排布方式,通常情况下,缸径相同,缸数越多,排量越大,功率也越大,而在排量相同的条件下,缸数越多,缸径越小,转速就越大。
  根据发动机的位置可分为前置、中置、后置,驱动位置可分为前驱、后驱,四驱,现在一般的轿车使用的是前置前驱,这种布置省略了传动轴装置,节约了动力运输中的浪费,减轻了车重,提高了汽车在高速行驶中的稳定性,但是在加速或上坡时,前轮负荷减少,牵引力下降。前置四驱现在多用于高级轿车和SUV,能使轿车的操纵性能更高,越野车的通过性更好。
  发动机的进气形式也是很多人关注的,目前有两种:自然吸气和涡轮增压。自然吸气技术成熟,可靠性很高,动力平顺性好,但是动力有时过于孱弱;涡轮增压是对发动机进气空气进行压缩,靠着省油,动力强劲不断征服市场,但是由于经过空气压缩机和中冷机动力会迟滞一会,动力的平顺性不如自吸。
第二个参数:汽车的动脉——变速箱
变速器负责把发动机做功产生的动力传递给车轮,并通过不同的齿轮组合对汽车速度进行变换,就是我们平时的换挡,为了减少换挡对变速器的伤害,在发动机后会装一个离合器再连接变速箱。
  变速箱有手动和自动之分,自动变速箱按结构还分为AT液力变速箱,AMT机械自动变速箱,CVT无极变速箱,DCT双离合变速箱等。手动变速箱反应快,富有驾驶乐趣,开得快还省油,但是在换挡时要一脚离合一下换挡,所以在城市里使用不太方便。
  AT变速器结构比较复杂,传动效率偏低,但是换挡平顺性和可靠性都不错,AMT与手动变速箱类似,但是操控由电控元件控制,换挡顿挫感比较强,DCT采用的是两组变速齿轮,当第一个档位使用时,下一个档位已经准备好,换挡速度快,但是在低速时平顺性稍差,CVT理论上是换挡最平顺的,但是由于结构原因,在高速时无法承受太大的扭矩。
第三个参数:汽车的骨骼——底盘
汽车底盘指的不是某一个部件,而是由传动系、行驶系、转向系和制动系组成的一个宽泛的整体构件。底盘的作用是支撑,安装汽车发动机和其他部件、总成,形成汽车的整体造型,传递动力,使汽车运动,所以把底盘称为骨骼是很合理的。底盘技术的好坏会直接影响到汽车安全性、操控性、舒适性和经济性。
  真正的越野SUV和轿车底盘有很大的区别,越野车一般采用非承载式车身,这种结构能增加车身的强度,抗扭曲度,但是会牺牲乘坐的舒适性,轿车底盘相对较低,通过性差,但内部乘坐舒适性很好,现在很多城市SUV都是采用轿车的底盘,配上超大空间,既可以满足家庭出行使用又能兼顾舒适性,所以受到很多消费者的欢迎。