挖机行走减速机
挖机行走齿轮打齿是怎么回事？
挖机行走齿轮打齿是怎么回事？
挖掘机行走齿轮打齿是怎么回事，答:挖掘机行走齿轮打齿是怎么回事，挖掘机行走齿轮打齿，那是挖掘机使用的年头太久了，行走齿轮磨损大，齿轮齿磨小了细了，在挖掘机上坡行走的时候打滑，用力过猛，这样就会很容易把挖掘机的行走齿轮的齿打了，就是这么回事。
现代挖掘机行走减速器安装原理？
减速器安装原理：
1、首先将减速轮盘使用卡子卡住，防止校对齿轮的时候轮盘卡死。
2、之后找到减速轮轴上的带颜色的齿轮链齿，这就是齿轮安装记号。
3、将带颜色的链齿对准轮盘上的小圆点，这样减速齿轮就校对好了。
4、之后使用扳手将减速轮盘上的螺丝拧紧。
5、之后将卡住减速轮盘的卡子去掉，这样齿轮就校对好了
斗山380行走减速机怎么修？
1、首先从检查开始：
1）轴承的检查。用加热的矿物油清洗，直到用手轻轻旋转内座圈时，任何方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。
2)齿轮的检查。齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹或剥落现象。
3)轴的检查。轴径上的椭圆度和维度不得大于0.015~0.025mm.轴所有配合尺寸表面粗糙度满足于图纸技术要求，超差0.02mm可复用，0.02mm以上需修复后方可使用。轴宽度尺寸对不超过极限尺寸0.04MM可复用，对超过极限尺寸0.04mm应更换。
4)减速器箱体、轴承盖的检查。
2、然后是拆卸：
1）把减速机上的煤泥清理干净，吊到废油点，拧去放油堵，放尽废油。
2)拧去连接盘、轴承盖，减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。
3)敲去锥形固定销，用行车吊去减速器箱盖。
4)拆高速轴、被动轴。
5)然后进行损坏配件的修复或者更换，完成后进行组装*后质检验收。
3、组装：
1）按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。
2）调整齿轮侧隙，轴向间隙。
3）减速箱结合面均匀涂封口胶；合上减速器另一箱体；紧固锥形固定销；紧固轴承盖，箱体接口螺栓；盘动主动轴灵活，无碰擦现象。
4）对上电机，减速机加N120#工业齿轮油。
5）送电试机，时间不低于30分钟。
4、全部运转过程中，运转应平稳，无冲击，无异常震动和噪音，各密封处，结合处不得渗油漏油。
5、观察各部温度、声音，不得有异响，轴承温度不得超过40，接口面及转动部位不漏油。