汽轮机汽封损坏怎么判断
汽轮机冲转气缸壁温度高？
汽轮机冲转气缸壁温度高？
1、在汽轮机启动时，蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮，节流后蒸汽熵值增加，焓降减小，以致作功后排汽温度较高。
2、当并网发电升负荷后，主蒸汽流量随着负荷的增加而增加，汽轮机逐步进入正常工况，摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在汽轮机排汽缸真空逐步升高的同时，排汽温度即逐 步降低。
3、排汽缸温度升高，会使低压缸轴封热变形增大，易使汽轮机洼窝中心发生偏移，导致振动增大，动、静之间摩擦增大，严重时低压缸轴封损坏。
4、当排汽缸的温度达到80℃以上，排汽缸喷水打开进行降温，不允许排汽缸的温度超过120℃。
18MW抽凝式汽轮机，起机时，均压箱温度过高或过低对汽机有何影响？
汽轮机启动时，要求均压箱温度不得超过300度，温度过高会导致汽机轴封齿变形而损坏。
EA888水泵排气孔漏水？
漏水一般是由于泵的里面的机械轴封受损了，可能由于里面的支撑轴承损坏，导致机械轴封损坏而漏水的。
水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。
水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等；根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量；叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量，有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。
汽车为什么年检完就水泵漏水？
1)发动机水泵水封漏水
2）发动机水泵水封与壳体之间漏水
3）发动机水泵水封动环与中心轴之间漏水。4)添加了不清洁的防冻液，引起防冻液中的杂质。堆积在水封环面处，破坏水封环面，形成漏水。5)一种是轴承间隙磨损变大。把水封损坏。一种是水封老化。6)大多数是因为泵的里面的机械轴封受损了，可能因为里面的支撑轴承损坏，影响到机械轴封损坏而漏水的。
膨胀阀冰堵有什么现象怎么搞？
1）、制冷系统中有湿气的判断：
当阀座及阀针处出现冰晶, 或者从油中分离出蜡时, 制冷剂流动就会受阻, 甚至完全停止流动, 导致膨胀阀出现故障。集蜡一般在非常低的温度时才会出现。可是, 只要蒸发器在冰点下工作, 由于系统内存有湿气, 就会出现冰晶。向蒸发器供液不足,，一般就是系统内有湿气的象征。但是, 湿气也可能把阀冻结在开的位置上。
2）、冰堵和脏堵的区别：
冰堵和脏堵的区别在于一旦脏堵形成, 除非把系统拆开清除堵塞物, 则堵塞会一直持续下去；
冰堵则不同:冰堵产生后, 使循环制冷剂流量渐渐减少, 最后流量为零。由于系统不再制冷。系统整体温度回升, 随着温度的提高, 冰堵的地方会逐渐融化, 然后系统又恢复制冷能力, 随着系统整体温度的再次降低又会出现冰堵的征兆。所以, 冰堵是一个反复的过程。
一般情况下, 脏堵往往发生在过滤器处, 这是因为过滤器的滤网将通道截面隔住, 滤去污垢与金属屑等杂物, 时间长了就被堵住了, 而冰堵只会发生在膨胀阀的节流孔处, 因为这里是整个系统中温度最低、孔径最小的地方, 所以容易发生冰堵。
3）、制冷系统湿气进入的途径：
湿气进入制冷系统的途径如下：
(1)、在安装设备时, 湿空气进入管道
(2)、在向系统充注制冷剂时, 在拧紧接头之前, 没有把空气和湿气吹出充注用的软管
(3)、向小型的、维修用的手提式制冷剂罐输液不当所引起
4)、加油时空气进入系统
(5)、轴封泄漏或损坏所引起
(6)、在真空状态时打开系统。
4）、制冷系统湿气的坏处：
在氟利昂系统内, 不管是什么运转工况, 系统内有湿气就会造成酸产生, 这就会损坏系统, 并在压缩机的钢制零件以及膨胀阀的阀座和阀针上镀铜。
要防止这种故障, 需要安装适当尺寸的干燥器, 并使系统在冰点以上运转几天, 迫使湿气积聚在干燥器内, 而不是冻结在蒸发器内某些位置上。
如果系统内还有湿气, 就要把其内的制冷剂和润滑油全部排出, 用真空和加热使系统干燥或者向系统内吹进干燥氮气来排湿。