长安欧诺水温一般几格正常
长安欧诺1.3在行驶中水温突然升高,风扇常转,水管中的水能听到烧开声,这是怎么回事?
长安欧诺1.3在行驶中水温突然升高,风扇常转,水管中的水能听到烧开声,这是怎么回事?
车辆在行驶中水温突然升高,风扇常转,水管中的水能听到烧开声。发生这种故障的原因,在平时维修中所见最多的无非以下几种情况!
①水箱及冷凝器外表面过脏。
由于平时我们驾车所行驶的路况环境不一,再加上春季柳絮及杨絮满天飘,所以时间久了,在水箱外表尘土及柳絮等杂物堆积多了,会影响水箱散热导致行车时高温。
建议平时多检查水箱外表是否有杂物,如有及时清理干净。
②节温器损坏。
当节温器损坏后,也就是我们平时所说的节温器打不开。此时发动机的冷却系统只能进行小循环,当我们长时间行车时,很容易导致发动机水温高。
此种情况建议更换新节温器。
③缺冷却液。
一般突发性高温,大多数是由于水管爆烈、水管节口处及缸体水堵、水箱等漏水所致。
建议查明漏水点,及时修理并补足防冻液。
④水泵损坏。
水泵损坏后,水循环失去了动力源,导致循环不足引起高温,出现比情况建议更换新水泵。
⑤气缸垫损坏。
出现此类情况应及时维修,切记不可补水后继续行车,避免对发动机造成更大损伤。
长安欧诺节温器在什么位置?
节温器一般在发动机和水箱水管结合处,有的在上面,有的在下水管:
1、在外观有点椭圆的就在里面,有的节温器在缸盖上通往水箱的水管中,节温器旁边有一个与水泵相连的小水管;
2、汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态,这时发动机的冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环,起到让发动机快速升温;
3、当超过正常温度后就能打开,让冷却液经过整个水箱散热器回路进行大循环,从而快速散热;
4、节温器是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动,就是根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变冷却液的循环范围,以调节冷却系的散热能力。
长安欧诺玻璃开关3线怎么测试?
长安欧诺玻璃开关3线测试方法如下
首先,将左前门的升降器总开关处的C2插头拨下,将点火开关转到“ON”位置,然后操纵左前门开关,这时两前门升降正常。可见,两前门玻璃升降器无故障,问题可能出现在左前门升降总开关、两后门升降器线路及两门上的分动开关等。
连接左前门总开关的C2插头,将锁定开关拨到接通位置,打开钥匙门,用试灯测量总开关处C1-G脚,然后用手按总开关上的左后门玻璃升降器按钮,发现试灯逐渐熄灭,左后门的玻璃也是逐渐停止;然后再测量C2-A处的电压为0V,显然故障出现在C2-A的输出火线上,而且是在连接两后门的线路上,于是,用试灯逐点测量,最后经过一番检查线路,发现该线与左后门升降器开关上小灯的搭铁线混连在一起,致使在锁定开关接通时大量放电,偶尔严重时使升降器上的熔断器断开,当温度降下来后又自动接上,所以造成偶尔工作的假象,重新包扎这两根线后,故障排除。