汽车前轮前束调整方法有几种
柴油车前轮前束的调整？
柴油车前轮前束的调整？
汽车前轮前束的检查与调整方法：
1、先把轮胎都打气到合适汽车的气压，四个轮胎都要大体一致，使汽车达到平稳放置状态；
2、打好气压后，用长尺测量汽车的车轮中间中心距离，然后再测量出后端车前轮两端距离，两者差就是前束值，前束值大于0-12mm时需要修正；
3、修正方法为：把方向盘打尽一个方向，然后用扳手和工具扶持把轴适当调整到合适位置，然后拧紧；
4、同样的方法把后轮也测量好，然后调整好，最后再重新测量一次前束值看看是否在范围值。
货车调前束的标准是多少？
汽车前束的标准是0至12mm之间，前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整，调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置，使两轮前后距离差符合规定的前束值。为保证汽车稳定的直线行驶，应使转向轮具有自动回正作用，即当转向轮在偶然遇到外力（如碰到石块）作用发生偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置。
这种回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的，前轮前束就是这些定位参数中的一种。
小货车前束怎么调？
调整轮胎前束值方法：
1、汽车应停在平整的场地上，前轮处于直线行驶位置。
2、顶起前轴。
3、在前轮胎面花纹中间作记号（＋），记号与前轴中心同样高度。
4、在正前方测量记号间数值后，将记号转到正后方再测量记号间的数值，两者之差，即为前束值。
5、若前束不符合技术要求，可拧开横拉杆上的卡箍螺栓，用管钳转动横拉杆，调整到符合要求。
6、调好后，将卡箍螺栓拧紧。 在测量前还应注意，由于在用车往往转向节主销与衬套以及轮毅轴承等处已磨损，配合间隙增大，所以应先调整轮毅轴承紧度和轮胎气压等，这样才能保证测量前束值的准确性。
五菱之光前束怎么调？
前束调整的方法：汽车的前轮前束，不仅关系到机件磨损和燃料消耗，而且对轮胎与转向系统影响很大。前束的大小，是通过横拉杆的伸长和缩短来调整。若测得前束值与原厂规定不符时，应对转向横拉杆长度进行调整。松开横拉杆两端锁紧螺母，用管子钳转动横拉杆。若前束过大，可缩短横拉杆；前束过小则放长横拉杆，直到符合规定为止，调整完毕再将螺母锁紧。
其他车型可用类似方法处理。
每行驶12000km左右时，要检查和调整前轮前束，以免前束不当使前轮胎面磨损加剧、油耗增加并影响转向性能。
经过长时间的道路试验，五菱荣光汽车前束值取1～5mm为最佳值。因此，五菱荣光汽车出厂前统一调整1～5mm。
用户在车辆维护中可以将前束值控制在1～4mm之间(也可取其上、下极限的平均值)。
这样有利于轮胎正常磨损，提高使用寿命，使转向灵活和油耗降低。EQl061T系列汽车前束的调整：先将横拉杆紧固螺栓松开；转动横拉杆、使前束值在轮胎外径(约800mm)处为O～2mm拧紧横拉杆紧固螺母时，左、右接头的相互夹角不得大于4°在最大转角时，横拉杆接头的摆动角应有余量。