离合器的各个部件组成
离合器片在什么位置？
离合器片在什么位置？
离合器片在发动机和变速箱之间，离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，离合器片就在发动机飞轮与压盘中间。离合器片属于传动系统中一个非常重要的部件，离合器片的中间有花键，这个花键可以固定一个传动轴。
离合器片上的传动轴就是变速箱的动力输入轴，离合器片可以连接发动机和变速箱。
离合器的主动件有哪些？
离合器主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。离合器盖用螺栓固定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖的窗口中，并可沿窗口轴向移动。
这样，当发动机转动时，动力便经飞轮、离合器盖传到压盘，并一起转动从动部分有从动盘、离合器轴、压紧部分，操纵机构有拉杆、离合器踏板、回位弹簧等。
摩擦离合器由什么组成？
摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。
1、主动部分：飞轮、离合器盖（不是离合器壳）、压盘；
2、从动部分：带有扭转减振器的从动盘组件（从动轮毂、从动盘本体、摩擦片）；
3、压紧部分：16个圆周分布的螺旋弹簧；
4、操纵机构：分离杠杆、带分离轴承的分离套筒和分离叉（位于离合器内部的部分）ltltbr /gt
发动机飞轮是离合器的主动件，带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴（即变速器的主动轴）相连。压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。
发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘上，再由此经过从动轴和传动系中一系列部件传给驱动轮。压紧弹簧的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大。
由于汽车在行驶过程中，需经常保持动力传递，而中断传动只是暂时的需要，因此汽车离合器的主动部分和从动部分是经常处于接合状态的。
摩擦副采用弹簧压紧装置即是为了适应这一要求。当希望离合器分离时，只要踩下离合器操纵机构中的踏板，套在从动盘毂的环槽中的拨叉便推动从动盘克服压紧弹簧的压力向松开的方向移动，而与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断了动力的传递。