踏板操的好处和坏处
自动挡汽车左脚踏板是干什么用的？
自动挡汽车左脚踏板是干什么用的？
这个叫做左脚休息踏板。
左脚休息踏板在赛车上比较常见，因为赛车跑车速度比较快，比较容易急减速、急刹车，也比较有机会高速过弯，高速过弯会有很大的离心力，这个时候右脚不是控制油门就是控制刹车，再好的座位也不能把身体固定死，所以左脚踩在左脚休息踏板上就能提供一定的支撑力。而在自动挡汽车上，由于没有离合器，不管是急刹车还是转弯，左脚休息踏板的作用完全就变成了提供身体支撑力。另外，长途行驶过程中，因为长时间不用踩离合器，左脚可以直接放在左脚休息踏板上放松休息。
电动车脚踏感应器原理？
电瓶车常见的脚蹬助力骑行基本原理：在电动车踏板的中轴上，装有一个约8cm直径的塑料盘，盘片上按圆周分布有6到8个小永磁铁，当踏板转动时，盘片跟随中轴同速同向转动。
在盘片上的永磁铁侧面附近的车架上安装有一个霍尔开关，检测脚蹬速度信号输出给控制器，控制器根据助力传感器信号的大小，分配给电机不同的驱动功率，以达到人力和电力自动匹配，共同驱动电动车转动。
所以，电瓶车使用助力功能时也需要消耗电力，只是消耗的比较少而已
2万内动力最好的运动小踏板，兼顾日常通勤有哪些？
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如果是论动力的绝对大小，那么两万内动力最好的踏板车应该是金城草蜢200，价格是1.78万（ABS版），如图。
动力大是因为他采用了与金城圣甲虫200相同的一款发动机——单缸水冷四气门189cc排量，最大功率为14.1KW/8250转，最大扭矩为16.5NM/6500转，这个数据在国内两万元以内的踏板车里面几乎就是独孤求败的地位。
在这款发动机的驱动下，金城草蜢200的零百加速成绩可以达到16.1秒，0到90KM/H的加速仅仅为12.4秒，要知道，很多125cc排量级别的踏板车油门到底都上不了100KM/H（实测），如下图。
这个成绩已经相当出色了，如果没有概念，你可以拿这个成绩与号称踏板界的小钢炮光阳弯道情人150比一比，下图即为弯道情人150的加速成绩。
可以看到，这款车0到90KM/H的加速成绩是12.8秒，0到80KM/H的加速成绩为9.4秒，没有车辆0到100KM/H的加速成绩，估计可能会到20秒左右。这就是排量上造成的差距，草蜢200的发动机不仅因为是水冷发动机，强化程度高，更因为比弯道情人150多了39cc的排量，在其他条件相同的条件下，排量是才是决定性能的关键因素。
林海的领程175性能也不错，就动力表现来看，比草蜢200差不了太多，这款车的发动机实际排量为165CC，也是水冷单缸四气门陶瓷气缸技术，是林海自己研制的发动机，最大功率为10.8KW，最大扭矩为13.8NM。如图。
可以看到，0到100KM/H的加速成绩为16.8秒，0到90KM/H的加速成绩为12.8秒，几乎与草蜢200处于同一水平。
这两款车外观上非常相似，因为都是仿制雅马哈的Force 155，不同的是配置和发动机，草蜢200的发动机刚才已经说了，是原阿普利亚圣甲虫200的发动机，后来金城给阿普利亚代工，获得了这款发动机的技术和所有权。而林海领程175的发动机是自己研发生产。两款车都能兼顾日常使用和通勤，这本来就是踏板车该干的活儿，没啥好说的。
其他的例如标致SF4 150，三阳FNX150等等号称比较能打的车型，性能上与这两款车还是有一定差距，不过骠骑府以为，选一辆踏板车兼顾日常使用，还是得综合衡量和考虑，不能仅仅只是看性能如何，品牌美誉度，品控，保值率，做工细节等等都要考虑，不能只看性能。
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