洒水车传感器故障怎么解决
洒水车老是显示nox传感器加热故障？
洒水车老是显示nox传感器加热故障？
你好，NOx是氮氧化合物传感器加热故障，需要检查一下这个传感器的加热电路，最好到服务站进行维修。
东风天锦洒水车排气系统高温怎么办？
1、缸内可燃混合气浓度太高：出现这种问题的时候我们需要检查一下氧传感器和燃油喷射系统是否存在故障现象，若氧传感器失效那么车辆就无法自动控制喷油量的多少；
2、气缸内压力和点火时间异常。我们可以用解码器读取爆震传感器的数据流，随后根据数据流的信息对燃油喷射量和点火时间进行调整；
3、若车辆高转时排气温度有所上升是正常的，一般来说车辆在怠速的时候排气温度一般为30-50度，高转速时排气温度在60-70度左右。
洒水车汽油机怎么启动？
洒水车发动机正确的打火方法：
插入钥匙旋转至ACC停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电；继续将钥匙转至ON，再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。
东风天龙国四洒水车仪表盘显示的egp进出口温度相差过高是什么故障？
指的是两个温度传感器中的某个或两个温度传感器同时存在电路和传感器本身的内部元件故障，产生该故障有可能是线路短路或断路或温度传感器故障。
解决参考：换两个传感器。
“EGP”指的是柴油电控共轨国四尾气处理器元件，也就是我们日常熟称的带催化器的消声器。尾气处理器上装有2个催化器温度传感器和1个NOX传感器，两个温度传感器在催化器进口和出口，分别称为进口和出口温度传感器。
主要作用是检测发动机排出废气中的温度，当检测到排气中的温度达到200oC以上时，发动机的电控单元接收到此信号，发送相应的执行信号指令给计量喷射泵来控制喷嘴喷射一定量的尿素液到排气管内。尿素液遇热分解为NH3，NH3与废气中的NOX发生化学反应生成无污染的N2和HO2。