汽车免拆卸清洗的特点 什么是汽车深度清洗?汽车深度清洗与常规保养的区别？

汽车免拆卸清洗的特点

什么是汽车深度清洗?汽车深度清洗与常规保养的区别？

什么是汽车深度清洗?汽车深度清洗与常规保养的区别？

汽车深度清洗是在原有免拆清洗的基础上，增加了燃烧室和进气门的清洗，采用当前最先进的全合成纳米技术产品和专业的清洗设备，将燃烧室内和进气门体的胶质、沥青质溶解，最终使积碳脱落并分解，再通过高压气将污物从进气门体排出，清洗方法安全、科学而且彻底。深度清洗可以有效解决因为积碳产生的故障，如爆震、怠速不稳、油耗上升和动力下降严重等。
汽车深度清洗与传统清洗保养有很大的区别。汽车深度清洗是一种综合性快修式保养新方法，在清洗的广度和深度上与常规清洗保养均有不同。从广度上讲，汽车深度清洗由常规清洗保养只针对某部位的局部清洗改变为同时对6个部位进行清洗，清洗项目种类多。从深度上讲，由常规清洗保养的免拆清洗转化为部分拆卸后浸泡式清洗，需拆下进气歧管、喷油嘴等部件，对所有燃烧室、进气门进行浸泡及清洗共需2h，清洗效果更为显著。所指深度清洗，应当是发动机及底盘的维护保养，一是发动机去积炭，二是三滤的更换，三是机油的彻底更换．这些做好了，就像人洗肠一样，汽车会变健康，不爱出故障．

万世荣前置过滤器怎么样？很多朋友推荐万世荣前置，他们前置有什么特点？免拆洗怎么理解？

万世荣是前置过滤器中的大品牌，产品质量可靠，制造工艺精良。最重要的是他们有毛刷系统，滤网都不用拆卸清洗。售后服务对于大品牌来说都没有问题，一分价钱一分货，好东西自然价格贵一些，看自己的经济条件了。

汽车自动清洗是什么意思？

汽车电磁阀自动清洗就是无须拆卸清洗，可以自动处理的：
1、电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯吸引，分常开与常闭两类；
2、通常用于切断油，水，气等物质的流通。配合压力，温度传感器等电气设备实现自动控制；
3、汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件；
4、按作用可以分为换挡电磁阀，锁止电磁针阀和调压电磁针阀。

汽车保养除了常规项目是否应该做节气门、积碳等的清洗？

谢谢邀请。
对于题主问到的节气门、积炭清洗，根据我自己的养车经验来看，具体得看车型，尤其是发动机的喷射方式不同，清洗的位置不尽相同。
我开了20年车，进入车主行列也有16年了，先后养过三台车。每次保养，无论是在4S店还是小修理铺，我都喜欢围着车子转，跟着汽修师傅请教养车用车知识，所以，对汽车保养还算是比较熟悉。
之前开富康和标致307的时间比较长（总里程将近40万公里），这两款车的发动机都是自吸且属于进气道喷射，进气门及缸内积炭不是很严重，对发动机的动力影响很小，所以从来没有刻意进行过积炭清洗。只是在每次常规保养的时候，总叮嘱汽修师傅顺便拆洗一下节气门。
开迈腾后，身边做养护品的朋友经常提醒我，说EA888发动机号称“积炭大王”，需要定期清洗积炭。起初，对他们的提醒也都是充耳不闻，从来都不当回事。2018年4月份，一次偶然的机会，去做养护品的朋友店里玩，在他鼓动下，用他们价值20多万的高精度工业级内窥镜查看发动机积炭，当时确实让我感觉到震惊，尤其是进气门位置的积炭，像个大大的毒瘤包裹着气门。后来花了整整4个小时，打吊瓶进行积炭清洗。清洗完再用内窥镜检查，虽然比之前好很多，但并未彻底清洗干净，因为积炭确实太过严重，一次难以彻底解决问题，朋友建议我下次换机油之前再去清洗一次。这次清洗后，确实能感觉到油门明显变轻了。但过了一段时间又没什么感觉了。
上个月，去平时保养的维修铺，在老板的鼓动下，拆洗了进气道（俗称“挖煤”），进气门附近积炭混合着油泥，确实堵的比较严重。洗完后，感觉更明显，不但油门轻快、加速畅快，尤其是起步更平顺（之前起步时车身抖动明显，误以为是双离合出问题了），抖动完全消失。
上面是我对积炭、节气门清洗的亲身经历，讲得比较啰嗦。下面开始敲黑板了，针对题主的问题进行简单总结：
1.对于进气道喷射的发动机，节气门位置比较容脏，主要是燃油内的胶质，会导致节气门卡滞，建议每次保养时，顺便拆洗节气门。
2.对于缸内直喷发动机来说，尤其是有“积碳王”之称的大众EA888发动机，建议每6万公里拆洗一次进气门。由于燃油喷射是在汽缸内完成的，进气道内只有空气，所以节气门会比较干净，在汽车整个寿命周期内，完全可以不用管节气门。
3.对于混合喷射（进气道喷射 缸内喷射）发动机，建议每次保养时顺便拆洗节气门，每6万公里拆洗一次进气门。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》，20年驾龄的老司机陪你一起驯车！同时欢迎各位，在评论区一起分享积炭清洗的经历。你认为“打吊瓶”清洗积炭有效果吗？