导致柴油机拉缸原因采取正确措施
柴油机转不动怎么回事？
柴油机转不动怎么回事？
柴油机的故障可能有：汽缸中进入了硬物，使活塞不能运行；烧瓦抱轴；正时齿轮卡死等。
动力传动箱的故障可能有：齿轮卡死；液压泵损坏而阻碍了驱动齿轮转动。
变矩器的故障可能是零件损坏。
排查时先拆下变矩器后，用手转动变矩器动力输入驱动齿轮，变矩器运转平稳、无卡阻现象，可判定故障不在变矩器；拆下动力传动箱中与飞轮齿圈相啮合的中间齿轮，用手能轻松地转动驱动液压泵的各个齿轮，说明故障不是出自动力传动箱。
柴油机串气什么毛病？
就是因为封闭不严造成汽缸窜气到曲轴箱。主要分为三种情况:1、长期工作下活塞环磨损、缸套磨损，造成缸壁间隙大2、拉缸，一般是因为冷却不好过热造成的或野蛮操作。
3、维修时将活塞环对口或安装不正确而造成机器使用时间不长就出现活塞环对口
490柴油机拉缸？
柴油机产生拉缸的原因主要是发动机机油不足。
柴油机拉缸是由于发动机机油不足造成的。
柴油机拉缸的主要原因是发动机机油不足导致的。
柴油机拉缸是指柴油机活塞组件与气缸配合工作面相互剧烈作用(产生于摩擦),在工作表面上产生过度磨损,拉毛,划痕,擦伤,裂纩或咬死的现象.。
柴油机下沉气大一般有哪方面的原因？
1、发动机的活塞环、缸套严重磨损,
活塞顶部烧蚀或者拉缸,如果活塞环、缸套严重磨损,活塞顶部烧蚀拉缸的话,就使活塞环与缸套之间的密封不严,柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小障进入曲轴箱,从而导致曲轴箱废气压力增大的原因,主要现象有呼吸器下排气严重,柴油机动力不足,也可能冒蓝烟。解决办法是发动机至少要搞中修了,具体情况要拆开发动机视情况而定。
2、发动机活塞环安装错误,
活塞环对口,如果活塞环安装错误全部开口对齐的话,塞环虽然没有磨损,也会使压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱,导致曲轴箱废气压力増大。或者活塞环粘连、断裂,活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严燃烧气体下窜进入曲轴箱,使曲轴箱废气压力大増大。解决办法自然是拆开重新安装了。
3、空气压缩机活塞环磨损严重,
导致空气压缩机压缩气体窜气,压缩气体通过空气压缩机的曲轴连杆机构内軍至发动机曲轴箱,从而导致曲轴箱下废气大,对于安装了空气压缩机的发动机,如果出现下排气大时也要考虑到是不是由于空气压缩机造成的,不过这种情况不会引起发动机功率下降,而是空压机压缩气体不足并且拆开空气言路的话里面肯定会有机油的,解决办法是修复或者更接空气压缩机