锥齿轮传动与圆柱齿轮传动特点
设计圆柱齿轮减速器时，齿轮是用直齿好还是用斜齿好呢？
设计圆柱齿轮减速器时，齿轮是用直齿好还是用斜齿好呢？
哈哈，有意思！
我不知道题主仅仅是想设计减速器及装配图呢？还是想设计好图纸然后进行加工呢？
如果是前者的话，我认为是圆柱齿轮好!我上学时就设计过减速器，当时老师就给了两个参数，牵引力和转速吧！其它参数都要自己设计，我当时选择的就是外锥齿轮减速器设计，它比圆柱齿轮要复杂的多，参数设计的也多，在画图的时候，也是很繁琐的！当时特羡慕那些绘制圆柱齿轮的同学！
如果是后者，在实际用应用的，外锥齿轮肯定比圆柱承载的力要大，传动平稳，噪音小等特征!
所以，题主还要根据具体的要求来选用!各有利弊吧！
斜齿啊，冲击小，噪音小
轮齿接触面大，但受力方向会有所改变
二级圆锥齿轮减速器的传动比？
二级锥齿轮-圆柱齿轮减速器传动比的分配主要看总速比。“高速级的传动比小一些，低速级的传动比大一些。如果，高速级传动比很大，则低速级的扭矩就大，低速级齿轮尺寸加大，减速器重量增大，应该避免的。”
在设计二级或多级减速器时,如何将总传动比合理地分配到各级是非常重要的。因为它直接影响到减速器的外廓尺寸,减轻重量、降低成本,润滑方便和各零件的装配方便和可靠性等。分配传动比时应注意以下几点: 1.各级传动比应在各自的合理范围内,符合各种传动形式的工作特点,结构紧凑。
正方体、长方体、，圆柱、圆锥的特点？
1、长方体的特征： 有12条棱，6个面，8个角，每个角都是90度。
2、正方体的特征： 在长方体中，6个面都相等的长方体是正方体。
3、圆柱特征： 1）上下面均为圆且相等、平行。 2）有一个侧面为曲面。 3）上下两面外加侧面（曲面）共三个面。
4、圆锥的特征： 1）圆锥是由2个面围成。 2）一个底面是平面，一个侧面是曲面。
圆柱与圆椎有什么特点？
圆柱的特点：
1、上下一样粗细.
2、两个底面是完全相同的圆.
3、有一个面是曲面.
4、有无数条高.
5、侧面展开是一个长方形或平行四边形.圆锥体体的特点：1、侧面展开是一个扇形 ；2、只有下底,为圆 .所以从正上面看是一个圆；3、从侧面水平看是一个等腰三角形； 4、由等腰三角形绕底边的高旋转得到一个圆锥；也可以由直角三角形绕一个直角边旋转得到一个圆锥；5、圆锥体是轴对称的；
6、圆锥侧面展开扇形的弧长等于底边圆的周长 ；横截面是一个圆形；纵截面是一个等腰三角形 ；
7、所有母线的长度都相等；母线的长度大于锥体的高 .