车空调开内循环还是外循环
汽车空调内外循环分别怎么使用？
汽车空调内外循环分别怎么使用？
汽车的内循环和外循环的使用方法是：
1、启动车辆，空调才会打开制冷或者制热。
2、只要打开调整旋钮即可，显示屏会显示温度，车内的循环功能就会打开。
3、打开空调的开关A/C档，让鼓风机进行工作。
4、旋转旋钮，一般左边是制冷，蓝色标志，右边是制暖，红色标志，看天气选择。
5、这边调节车内空气循环，有外循环和内循环功能，制冷可以调成内循环，如果是通风开外循环。
空调有外循环吗？
空调有外循环的
一般普通空调都是内循环的，除非高端机才能有外循环功能。
空调即空气调节器（Air Conditioner）。是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。
一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到一定的要求。
汽车的内循环和外循环有什么作用,求详细解答？
这两个概念说的直白一点，是以车辆内部是否与外部进行空气流通来判断的。
内循环是切断了车内外空气的流通，外部的空气无法进入车辆。
优点：夏天开启空调时可以迅速降温，当外部空气存在污染时可以阻止有害气体进入车内；缺点：外部氧气也无法进入车内，长时间开启内循环会导致车内缺氧。
外循环和内循环刚好相反，是允许车外空气进入车内。
优点：外部氧气及时进入车内，不会造成缺氧情况；缺点：开启空调降温略慢，当外部有空气污染时，会进入车内。
建议做法，夏天车辆刚启动时开启内循环，等温度降低后改为外循环，路上遇到比如烟雾、臭气等空气问题时切换为内循环。
开车开空调时，开内循环好还是外循环好？
夏季炎热，有的驾驶人为了增强车内的制冷效果，常常一进车内就打开空调的内循环，觉得这样可以让车厢内温度下降得更快一些，其实这种做法是不正确的。因为，内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果气缸中的汽油燃烧不完全，没有燃烧完的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。
1）准备行驶前，先开门开窗通风片刻，再上车起动。行驶一段路程后，关闭车窗，开启空调，并开启外循环。等车厢内温度下降后，再换成内循环。
2）连续使用内循环的时间，不宜超过1小时。使用一段时间后，要开窗透气或者换成外循环。
3）车外路面不净、空气污浊的时候，不要使用外循环。